Debiut nowego RSR-a

Sygnał startu do wyścigu na Circuit de Spa-Francorchamps, padnie w sobotę o 16.00.

Manthey Racing dokona prezentacji nowych Porsche 997 RSR - zgłoszono dwa egzemplarze w obsadzie Lucas Luhr/Sascha Maassen/Marcel Thiemann i Timo Bernhard/Marc Lieb/Pedro Lamy. Samochód nie posiada jeszcze homologacji, dlatego trafił do narodowej grupy 2. Obydwa RSR-y musiały założyć 28-kilogramowy balast w związku z... nazwiskami kierowców. Podczas testów z początkiem lipca, RSR z numerem startowym 997 był dziewiąty w generalce i szybszy o 0,3 sekundy od Ferrari 430, które wygrało klasę GT2. Będzie to jedyny w tym roku, występ nowego Porsche.

Sztywność karoserii, nadal bazującej na wersji Carrera 4, podniesiono o 10 procent. Wydajność aerodynamiczna wzrosła o 7 %. Ciężar podniesiono powyżej limitu 1225 kg, co umożliwiło montaż kół, szerszych o dwa cale. 3,8-litrowy silnik osiąga moc 485 KM przy 8500 obr./min. W prototypach założono sześcioprzełożeniową, sekwencyjną skrzynię biegów z poprzedniego RSR-a, ale 35 pojazdów, które zostaną wykonane dla klientów przed sezonem 2007, będzie wyposażonych w nową szóstkę, używaną w RS Spyderze z ALMS.

Obydwie sesje testowe wygrało Maserati Vitaphone Racing, prowadzone przez Jamie Daviesa, Thomasa Biagiego i Vincenta Vosse'a. Idol rajdowej Belgii, Francois Duval wsiądzie do pucharowego Porsche 997, zgłoszonego w klasie G3.