Déjà vu w Laguna Seca
Max Angelelli i Jordan Taylor prowadzili przez 72 ze 105 okrążeń Continental Tire Sports Car Festival, odnosząc w Laguna Seca czwarte zwycięstwo w tegorocznym sezonie Grand-Am.
Podobnie jak na Kansas Speedway, 22-letni Taylor utrzymał za sobą na finiszu Scotta Pruetta. Mistrzostwa zakończą się 28 września w Lime Rock Park. Duet Wayne Taylor Racing wyprzedza Pruetta i Rojasa o 8 punktów.Po dwóch restartach w ostatnich 18 minutach wyścigu, Jordan Taylor uciekł Scottowi Dixonowi, który wraz z Dario Franchittim prowadził drugiego Rileya Ganassiego. Pruett wyprzedził Dixona na dwa okrążenia przed metą.W GT, pierwsze zwycięstwo w sezonie odnieśli John Potter i Andy Lally, zmieniający się w Porsche Magnus Racing. Lally liderował przez końcowe 26 okrążeń, a na mecie zostawił za sobą Billy'ego Johnsona o 0,094 sekundy. Lally i Potter wyprzedzają Alessandro Balzana o 8 punktów. Debiutowały w serii Aston Martin i Lotus. Brandon Davis i Darren Turner, kierowcy Vantage zespołu TRG-AMR zajęli 10 miejsce w GT. Scott Dollahite i Jeff Mosing zmieniający się w Evorze, zostali sklasyfikowani na trzeciej pozycji w GX.CONTINENTAL TIRE SPORTS CAR FESTIVALMazda Raceway Laguna Seca105 okrązeń x 5,796 km = 608,580 km1. Max Angelelli/Jordan Taylor (I/USA) Corvette DP 2:45.13,1252. Scott Pruett/Memo Rojas (USA/MEX) BMW Riley Mk XXVI +2,6923. Scott Dixon/Dario Franchitti (NZ/GB) BMW Riley Mk XXVI +3,6954. Jon Fogarty/Alex Gurney (USA) Corvette DP +4,9305. Emilio DiGuida/Sebastien Bourdais (YV/F) Corvette DP +5,6986. Gustavo Yacaman/Justin Wilson (CO/GB) Ford Riley Mk XXVI +8,3417. Christian Fittipaldi/Joao Barbosa (BR/P) Corvette DP +8,3848. Richard Westbrook/Ricky Taylor (GB) Corvette DP +9,0589. Dane Cameron/Wayne Nonnamaker (USA) BMW Riley Mk XXVI +9,35710. John Pew/Oswaldo Negri (USA/BR) Ford Riley Mk XXVI +11,224PUNKTACJA ROLEX SPORTS CAR SERIESDP: 1. Angelelli/J. Taylor 304, 2. Pruett/Rojas 296, 3. Fogarty/Gurney 293, 4. Fittipaldi 291, 5. Barbosa 289, 6. Popow/Dalziel 284.
Fot. grand-am.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.