Dwie R15-ki wyprzedziły Peugeota Sebastiena Bourdaisa, któremu zabrakło do najlepszego czasu 0,474 sekundy.

- Wczoraj w kwalifikacjach mieliśmy kłopoty z samochodem i set-upem - powiedział Rinaldo Capello. - Przed nocnym treningiem znaleźliśmy dobry set-up i dokładnie z takim ustawieniem jeździliśmy dzisiaj na treningu.

W sesji uczestniczyło 20 samochodów. Nie wyjechały BMW Rahal Letterman Racing, Ferrari Advanced Engineering, Porsche VICI Racing, Aston Martin Drayson Racing. Richard Lietz spowodował czerwoną flagę, zaliczając kraksę Porsche na zakręcie 17.

Zespół Risi Competizione wreszcie mógł skorzystać z usług Jaime Melo. Brazylijczyk miał problemy z wizą i z tego powodu Ferrari z numerem 62 startuje jutro z końca stawki.

TRENING 5

1. Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R15 TDI 1.45,200

2. Lucas Luhr/Mike Rockenfeller/Marco Werner (D) Audi R15 TDI 1.45,289

3. Stephane Sarrazin/Franck Montagny/Sebastien Bourdais (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.45,674

4. Gil de Ferran/Simon Pagenaud/Scott Dixon (BR/F/NZ) Acura ARX-02a 1.46,449

5. Nicolas Minassian/Pedro Lamy/Christian Klien (F/P/A) Peugeot 908 HDi FAP 1.46,755

6. David Brabham/Scott Sharp/Dario Franchitti (AUS/USA/GB) Acura ARX-02a 1.47,412

7. Adrian Fernandez/Luis Diaz (MEX) Acura ARX-01b 1.50.292 (1. P2)

8. Chris Dyson/Guy Smith/Andy Lally (USA/GB/USA) Lola B09/86-Mazda 1.50,905 (2. P2)

9. Jon Field/Clint Field/Chapman Ducote (USA) Lola B06/10-AER 1.51,620

10. Butch Leitzinger/Marino Franchitti/Ben Devlin (USA/GB/GB) Lola B09/86-Mazda 1.51,654 (3. P2)

Fot. americanlemans.com