Dobrze znane Brno

Tym razem obiektem goszczącym międzynarodową stawkę 25 zawodników z 10 krajów świata będzie położony na Morawach Automotodrom Brno. Tor u naszych południowych sąsiadów jest dobrze znany kierowcom startującym 260-konnymi Golfami GTI wyposażonymi w zwiększający moc system Push–to–pass, gdyż znajduje się on w kalendarzu serii od początku jej istnienia. Również i tym razem kibice, którzy pojawią się na trybunach w okolicach Brna będą mogli podziwiać samochody innych serii, co z pewnością przyciągnie jeszcze większą ich rzeszę.Wyścigowy weekend Volkswagen Golf Cup zostanie tym razem poprzedzony dwiema sesjami testowymi, które zaplanowane są na piątek, 18 września. Mają one posłużyć zawodnikom na dodatkowe opracowanie strategii i ustawień samochodu, w tym oczywiście bardzo istotnych ciśnień w oponach dostarczanych przez koreańską firmę Hankook. Właściwa rywalizacja na torze w Republice Czeskiej rozpocznie się następnego dnia od pierwszej sesji treningowej, zaplanowanej na godzinę 09:00. Po przejazdach trwających standardowo pół godziny, cała stawka uda się na odpoczynek i przygotowanie do kolejnego treningu, który rozpocznie się o godzinie 12:50. Zwieńczeniem pierwszego dnia na torze w Brnie będzie sesja kwalifikacyjna, którą przewidziano na godzinę 15:50. Pół godziny później poznamy kolejność startową do obu niedzielnych wyścigów. Zgodnie z regulaminem, w przypadku ustawienia do pierwszego wyścigu decydujące będą najlepsze czasy poszczególnych zawodników, zaś kolejność startową do drugiego wyścigu determinują drugie najlepsze rezultaty. Pierwszy wyścig rozpocznie się w niedzielę o godzinie 10:30, natomiast przed drugim zawodnicy ustawią się na polach startowych o godz. 15:10.Wypowiedzi kierowcówGosia Rdest: - Już nie mogę doczekać się kolejnej, przedostatniej w tym roku rundy Volkswagen Golf Cup. Po udanym starcie na torze Sachsenring mam nadzieję na utrzymanie dobrej passy. Tor w Brnie jest dobrze znany większości zawodnikom, a przed rozpoczęciem właściwej rywalizacji czekają nas jeszcze dwie dodatkowe sesje testowe, co jest bardzo miłym zaskoczeniem. Obecnie zajmuję 7. miejsce w klasyfikacji generalnej i między mną a zawodnikiem na 5. pozycji jest niewielka różnica. Automotodrom Brno przypomina charakterystyką poprzedni obiekt, na którym ścigałam się za kierownicą Golfa i muszę przyznać, że bardzo mi odpowiada. Jak zawsze dam z siebie wszystko!Jeffrey Kruger: - Wyjeżdżam z RPA z dużym głodem jazdy. Na torze pojawimy się w czwartek i wtedy też postaramy się obejść cały tor. W piątek czekają nas dwie dodatkowe sesje, które wykorzystam na precyzyjne dobranie ciśnienia w oponach, a jeśli wystarczy nam czasu to przeprowadzę także symulację kwalifikacji. Lubię ten tor, jednak do tej pory miałem okazję jeździć tylko na mokrej nawierzchni, co może być korzystne dla moich rywali. Głównym celem będzie uniknięcie kłopotów i bezpieczne dojechanie do mety. Nie mogę się doczekać kolejnej rundy Volkswagen Golf Cup.Simo Muhonen: - Podczas ostatniej rundy na Sachsenringu moje tempo było całkiem dobre, szczególnie w drugim wyścigu. Niestety ze względu na ważne egzaminy w liceum nie zdążę na piątkowe testy, ale wciąż przed kwalifikacjami będę miał możliwość przejechania dwóch sesji treningowych. Ponieważ nigdy wcześniej nie byłem na tym torze, przygotowywałem się mocno na symulatorze i wydaje mi się, że wykonałem dobrą pracę. Miejsce w czołowej trójce na koniec sezonu wciąż jest możliwe, dlatego dam z siebie wszystko aby ukończyć obydwa wyścigi w Brnie na podium.Marcin Jaros: - Na torze Sachsenring zaliczyłem bardzo pechowy weekend i wierzę, że podczas nadchodzących zmagań w Czechach uda mi się odwrócić koleje losu. Tak jak większość stawki, znam tor w Morawach dobrze i czuję się na nim bardzo pewnie. Stawka jest bardzo wyrównana, dlatego dobry wynik w kwalifikacjach będzie kluczowy. To przedostatnia runda tegorocznego cyklu Volkswagen Golf Cup i już nie mogę doczekać się poprowadzenia mojego Golfa GTI. Trzymajcie kciuki!