Dominacja Mercedesa

Buhk finiszował 10,3 sekundy przed Laurensem Vanthoorem. Na przedostatnim okrążeniu Vanthoor wyprzedził Jeroena Bleekemolena. Holender miał pretensje do Belga, który czterema kołami wyjechał poza tor.Zmiennik Mateusza Lisowskiego, Vincent Abril startujący z 7 pola, odpadł na drugim okrążeniu po kolizji z Mercedesem Armaana Ebrahima, rywala w Silver Cup. Juniorską klasyfikację wygrali David Fumanelli i Stefano Colombo.Maxi Götz wykorzystał nowe opony i na drugim okrążeniu wygrał pojedynek z Harim Proczykiem, który założył używane ogumienie. Po chwili pojawił się Safety Car. Audi Abrila i Mercedes Ebrahima znalazły się poza torem na zakręcie 10.Restart nastąpił po 5 kółku. Enzo Ide zaliczył kontakt z Césarem Ramosem, a Siergiej Afanasjew zderzył się z Lucasem Wolfem. Afanasjew został ukarany drive through. Roman Rusinow popełnił błąd na pierwszym zakręcie i spadł z trzeciego na ósme miejsce. Po 14 okrążeniu Götz przekazał kierownicę Maxi Buhkowi, a Bleekemolen zmienił Proczyka. G-Drive obsługiwany przez Reiter Engineering zaliczył długą zmianę. Tomáš Enge wyjechał za Alessandro Zanardim. Brazylijskie BMW z numerem 0 miało kłopoty w depo.Marc Basseng liderowaó do pit stopu po 18 okrążeniu. Maximilian Buhk prowadził z 12-sekundową przewagą nad Bleekemolenem. Alex Zanardi jechał w piątce, za Alessandro Latifem. Ortelli, Enge, Winkelhock i Rast wyprzedzili BMW Zanardiego, a następnie cały kwartet zostawił za sobą Audi Latifa. Na 32 okrążeniu Laurens Vanthoor odebrał drugie miejsce Jeroenowi Bleekemolenowi.

- Start w wyścigu głównym nie poszedł po naszej myśli - mówi Mateusz Lisowski. - Vincent miał kontakt, który spowodował kapcia w samochodzie. W zakręcie go obróciło, nie miał na to żadnego wpływu. Dla mnie jako zawodnika jest to bardzo ciężkie do przyjęcia, ponieważ nawet nie wsiadłem i nie przejechałem jednego okrążenia. Taki jednak jest motorsport! Czasami trzeba przegrać, żeby wygrać... Mamy punkty z wczorajszego zwycięstwa, wyjeżdżamy jako lider klasyfikacji Silver Cup. Motywacja zostaje! Chciałbym bardzo podziękować zespołowi W Racing Team za cały weekend. Dzięki nim jesteśmy zawsze gotowi na walkę. Wam Drodzy Kibice - za doping! On jest zawsze na pierwszym miejscu! To był trudny weekend, z którego wyciągam wnioski i już myślę o kolejnej rundzie na torze Zolder.

GŁÓWNY WYŚCIG (33 okrążenia)
1. Maximilian Götz/Maximilian Buhk (D) Mercedes SLS AMG GT3
2. César Ramos/Laurens Vanthoor (BR/B) Audi R8 LMS ultra +10,332
3. Hari Proczyk/Jeroen Bleekemolen (A/NL) Lamborghini Gallardo LF2 +11,576
4. Fabian Hamprecht/Stéphane Ortelli (D/MC) Audi R8 LMS ultra +23,435
5. Roman Rusinow/Tomáš Enge (RUS/CZ) Lamborghini Gallardo LF2 +23,753
6. Enzo Ide/René Rast (B/D) Audi R8 LMS ultra +26,407
7. Niki Mayr-Melnhof/Markus Winkelhock (A/D) Audi R8 LMS ultra +30,600
8. Marc Basseng/Alessandro Latif (D/GB) Audi R8 LMS ultra +39,331
9. Alex Zanardi (I) BMW Z4 GT3 +40,788
10. Fabio Onidi/Giorgio Pantano (I) McLaren MP4-12C GT3 +43,264

Fot. Brecht Decancq / Lisowski Racing

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy