Dragon Racing może jeździć
Scott Dixon, zwycięzca Indianapolis 500 w 2008 roku, jako jedyny przekroczył średnią 223 mil/godz.
w szóstym dniu treningów przed 96 edycją wyścigu. Nowozelandczyk wyprzedził o 0,0687 sekundy Josefa Newgardena. Trzeci czas 6-godzinnej sesji należał do Grahama Rahala (+0,1831).Dragon Racing, który zerwał silnikową współpracę z Lotusem, otrzymał zgodę INDYCAR na korzystanie z 2,2-litrowych jednostek Chevroleta i rozpoczął treningi. Sebastien Bourdais, ostatnio oglądany w Indy przed 7 laty, uzyskał 25 czas w sesji, a po jej zakończeniu kontynuował program "odświeżający" jeżdżąc wraz z Katherine Legge, która musiała zaliczyć Rookie Orientation Program. Angielka przeszła drugą fazę ROP.Josef Newgarden liderował po 40,4115. Na trzy kwadranse przed flagą w szachownicę Scott Dixon wyprzedził Ryana Briscoe i przejął P2, a gdy do końca treningu pozostało 6 minut, zszedł do 40,3428. Trzy minuty później, Graham Rahal awansował na P3.TRENING 61. Scott Dixon (Ganassi) 40,3428 2. Josef Newgarden (Fisher Hartman) 40,41153. Graham Rahal (Ganassi) 40,5259 4. Will Power (Penske) 40,5529 5. Justin Wilson (Coyne) 40,5927 6. Ryan Briscoe (Penske) 40,63027. Wade Cunningham (Foyt) 40,6413 8. Dario Franchitti (Ganassi) 40,6606 9., Charlie Kimball (Ganassi) 40,6649 10. JR Hildebrand (Panther) 40,7200 11. Mike Conway (Foyt) 40,7425 12. Alex Tagliani (Herta) 40,7803 13. Oriol Servia (Dreyer & Reinbold) 40,7899 14. Helio Castroneves (Penske) 40,7982 15. Bryan Clauson (Fisher Hartman) 40,8184 16. Tony Kanaan (KV Racing) 40,8781 17. Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan) 40,9277 18. James Jakes (Coyne) 40,9414 19. Ana Beatriz (Andretti) 40,9828 20. Rubens Barrichello (KV Racing) 41,0149 21. Michel Jourdain (Rahal Letterman Lanigan) 41,0673 22. Ed Carpenter (Carpenter) 41,0781 23. EJ Viso (KV Racing) 41,180624. Townsend Bell (Schmidt) 41,1846 25. Sebastien Bourdais (Dragon) 41,9161 26. Jean Alesi (Fan Force) 43,3758 27. Simona De Silvestro (HVM) 43,755228. Ryan Hunter-Reay (Andretti) 1.01,4812
Fot. indycar.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.