Dramat Peugeota

Podczas gdy samochód nr1 francuskiego producenta odwiedzał boksy, auto nr2 zatrzymało się na poboczu toru. Z tyłu samochodu Francka Montagny’ego pojawił się dym i płomienie. Kierowca poinformował zespół, że to koniec.

Tym samym Audi nr9 objęło prowadzenie w wyścigu. Na drugim miejscu był bliźniaczy samochód z nr8. Marc Gene jadący ostatnim fabrycznym Peugeotem jest trzeci ze stratą okrążenia do lidera.

W LMP2 prowadzi Strakka Racing, a w GT2 ekipa Corvetty z Olivierem Berettą na pokładzie.

Na początku szesnastej godziny rywalizacji Audi nr7 zaliczyło rutynową wizytę boksach, gdzie dotankowano samochód i założono nowe opony. Po kilkunastu minutach Benoit Treuyel za kierownicą Audi nr 8 wykonał ten sam manewr. W ekipie Peugeota Franck Montagny przejął samochód od Minassiana.

Wycieczkę w żwir zaliczył Jonny Crocker za kierownicą Drysona nr11. Nie obyło się bez pomocy traktora, aby zawodnik mógł wrócić do dalszej rywalizacji.

Timo Bernhard w Audi nr9 jadącym na drugiej pozycji cały czas mocno cisnął co nie obyło się bez przygód. W trakcie hamowania przed zakrętem Arnage wyniosło go bardzo szeroko. Po tym manewrze pojawił się u swoich mechaników, ale jedynie po kolejną porcję paliwa. Po kilku minutach tankował również Dindo Capello.

Ekipa serwisowa Corvetty nr64 wymieniła hamulce w lewym przednim kole. Zespół nie stracił prowadzenia w klasie GT2. Johny O’Connel po czterominutowym postoju wrócił na tor.

WYNIKI