DTM-y z Mostu

W sobotnim trzygodzinnym wyścigu zespół z Mostu wystawi jedno Audi dla czesko-szwedzkiej trójki Milan Maderyc, Tomas Kostka, Thed Björk. W niedzielnym sprincie Dywizji 4 wystartują Maderyc i Kostka.

Po trzech rundach międzynarodowych mistrzostw Czech - na Hungaroringu i dwóch w Moście, Tomas Kostka prowadzi w punktacji (51), wyprzedzając Antonina Charouza (37), Vaclava Nimca (32), Tomasa Enge (28), Milana Maderyca (23) i Theda Björka (18). Cała szóstka korzysta z samochodów DTM. Bohemia Racing Team jest liderem klasyfikacji teamów.

- Prowadzimy w mistrzostwach i wiemy, że konkurencja nie śpi z tego powodu - powiedział menedżer BRT, Petr Najman. - Zawody w Poznaniu są zaliczane do mistrzostw strefy Europy Środkowej i będą mocno obsadzone. Tor znamy tylko z internetu. Wszystko będzie jasne po piątkowych kwalifikacjach. Mechanicy i trucki wyjeżdżają już we wtorek, a reszta zespołu wyrusza do Polski w czwartek. Thed przyleci ze Szwecji i podobnie jak Milan i Tomas, będzie musiał uczyć się nowego toru. Cieszymy się na start w Polsce i zrobimy wszystko, żeby uzyskać jak najlepsze wyniki.

Thed Björk ma 27 lat, pochodzi z Vretstorp pod Örebro. W single-seaterach dotarł do Formuły 3000. Startował w DTM, 24 godzinach Le Mans, 24 godzinach Daytony. Aktualnie zajmuje czwarte miejsce w STCC, jeżdżąc Accordem Euro R wystawionym przez Honda Racing.

Tomas Kostka, 23-latek ze Zlina mieszkający w Monte Carlo, zaliczył dwa sezony w World Series by Renault, jeździł w A1GP, F3000 International Masters. W 2007 roku zajął 14 miejsce w 24 godzinach Le Mans. Pokazuje się również w rajdach i liczy, że zostanie wybrany do zespołu Kronosa na Barum Rally w ramach BFGoodrich Drivers Team.

Szef zespołu, Milan Maderyc rozpoczął karierę w 1994 roku do Ford Fiesta Cup, jest dwukrotnym mistrzem Czech. Bohemia Racing Team został założony w 2001 roku, kontynuując tradycje Bohemia Sekt Teamu, od 1997 uczestniczącego w Skoda Octavia Cup. Od 2003 BRT wystawiał superturystyczne Audi A4, w 2007 sprowadzając na czeskie tory Audi A4 DTM R11 (wersja 2004). W tym roku dzięki wsparciu Audi Sport, do bazy teamu trafiły dwie A4-ki w specyfikacji R12 (2005).