Dublet Gibsonów

Greaves Motorsport świętował pierwszy sukces w w ELMS.Tristan Gommendy jadący nową Orecą 05 Thiriet by TDS Racing, prowadził do 115 ze 118 okrążeń. Harry Tincknell wyprzedził Jona Lancastera (110) i na następnym kółku wykonał piruet podczas dublowania Porsche Adama Carrolla. Lancaster dopadł Gommendy'ego, przypuszczając atak na lewym zakręcie zwanym Aintree. Gibson przejechał czterema kołami poza torem. Samochód podbiło na krawężniku i doszło do kontaktu, po którym Gommendy obrócił się tracąc prowadzenie. Tincknell gonił Lancastera aż do mety.W klasie GTE triumfowało Porsche Gulf Racing UK. W GTC górą było BMW TDS Racing.

4 HOURS OF SILVERSTONE
1. Gary Hirsch/Jon Lancaster/Björn Wirdheim (CH/GB/S) Gibson 015S-Nissan 118 okr.
2. Simon Dolan/Filipe Albuquerque/Harry Tincknell (GB/P/GB) Gibson 015S-Nissan +0,370
3. Pierre Thiriet/Ludovic Badey/Tristan Gommendy (F) Oreca 05-Nissan +20,063
4. Tracy Krohn/Nic Jönsson/Oswaldo Negri (USA/S/BR) Ligier JS P2-Judd -1 okr.
5. Pu Jun Jin/Nick de Bruijn (CHN/NL) Oreca 03R-Nissan -2 okr.
6. José Ibañez/Ivan Bellarosa/Pierre Perret (F/I/F) Oreca 03-Nissan -4 okr.
7. Maurizio Mediani/Nicolas Minassian/Dawid Markozow (I/F/RUS) Oreca 03-Nissan -4 okr.
8. Michael Wainwright/Phil Keen/Adam Carroll (GB) Porsche 911 RSR -8 okr. (1. GTE)
9. George Richardson/Robert Smith/Sam Tordoff (GB) Ferrari 458 Italia -9 okr. (2. GTE)
10. Duncan Cameron/Matt Griffin/Aaron Scott (GB/IRL/GB) Ferrari 458 Italia -9 okr. (3. GTE)

Fot. europeanlemansseries.com

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy