Duda drugi w Czarnogórze

Polski kierowca wygrał grupę A i klasę A+3000. W zawodach triumfował Danko Bakrac z AMSK Buducnost, jadący superturystyczną Hondą Accord.

Wyścig organizowany przez AMSK Motorsport Magazin Niksic, zaliczany był do mistrzostw Czarnogóry i Macedonii, Jadran Cup oraz Pljevlja Cup. Ścigano się na 4,6-kilometrowej trasie ze startem w Dajovicy, metą w Milunici. Danko Bakrac wygrał obydwa podjazdy wyścigowe. Grzegorz Duda dwukrotnie zajął drugie miejsce tracąc 2,464, a następnie 2,565 sekundy.

- Zawody w wyścigach górskich w Czarnogórze zrobiły na mnie wielkie wrażenie - powiedział Grzegorz Duda. - Tak sympatycznych ludzi, organizatorów, zawodników dawno nie poznałem. Każdy starał się nam pomóc na swój sposób. Może wiele osób nie uwierzy, ale wystartowaliśmy za darmo. Organizator opłacił nam wpisowe, otrzymaliśmy wyżywienie i napoje. To wszystko dlatego, że przyjechaliśmy z miejsca oddalonego o ponad 1000 km. Cały klimat zawodów na południu był wspaniały. Było bardzo ciepło, pogoda nas wręcz rozpieszczała. Do tego sama trasa wyścigu górskiego o długości 4600 m, była dla mnie czymś nowym. Tak krętych tras życzyłbym sobie w Polsce. To było niemożliwe do zapamiętania. Z podjazdu na podjazd jechałem coraz szybciej i poprawiałem swoje czasy. Po sobotnich treningach byłem pierwszy w grupie A i na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej zawodów. Niedzielne zawody potwierdziły moje dobre przygotowanie i udało się nam zająć drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz pierwsze w grupie. Przy okazji wygrałem rywalizację o puchar Pljevlja dla zawodnika, który przejedzie najszybciej jedną z najbardziej krętych sekcji czarnogórskiej trasy. To było bardzo miłe zaskoczenie dla mnie, że w środku trasy stoją fotokomórki, które liczą ten wynik. Cały weekend był naprawdę ciekawy i pokazał nam, gdzie my, Polacy jesteśmy w międzynarodowej stawce. Widać, że nasze maszyny przygotowane są na wysokim poziomie, a nasze umiejętności jazdy nie dają złudzeń, że śmiało możemy walczyć na międzynarodowych trasach o najwyższe pozycje. Już niedługo wybieramy się na kolejne rundy FIA CEZ Hill Climb Trophy, aby powalczyć o kolejne punkty.

MBAT PLJEVLJA 2011
1. Danko Bakrac (MNE) Honda Accord 5.08,180 (1. E1-2000 ST)
2. Grzegorz Duda (PL) Mitsubishi Lancer Evo VIII +5,029 (1. A+3000)
3. Zeljko Ivanović (MNE) Vauxhall Vectra +12,610 (2. E1-2000 T)
4. Dejan Bulatović (MNE) Peugeot 306 +14,729 (1. A-2000 SP)
5. Vladan Masanović (MNE) Honda Civic Type-R +20,149 (1. A-2000)
6. Ljubomir Bogdanović (MNE) Peugeot 106 +46,006 (1. E1-1400)
7. Janko Vlahović (MNE) Zastava Yugo +46,513 (2. E1-1400)
8. Franjo Langer (MNE) VW Golf +52,037 (1. E1-1600)
9. Jovica Radović (MNE) Opel Astra +55,183 (1. E1-2000)
10. Alen Plakalo (MNE) Zastava Yugo +56,481 (1. E1-1000)

PUNKTACJA FIA CEZ TROPHY
Grupa A: 1. Masanović 58, 2. Duda 43, 3. Uzelac 38, 4. Banicević 32, 5. Wiedenhofer 15, Slade 15.

Fot. Ewa Manasterska