Duda wygrał grupę A

48-latek z Dubrovnika jadący Coloni napędzanym dwulitrowym silnikiem Nissana, wyprzedził o 5,2 sekundy Borisa Miljevicia w bliźniaczym single-seaterze. Na trzecim stopniu podium stanął Peter Jurena, najlepszy w grupie N.

Grzegorz Duda triumfował w grupie A i zapewnił sobie prymat w strefie przed końcową rundą, organizowaną przez Scuderię Red White z Cividale del Friuli (8-9 października). Rozstrzygną się tam losy generalki w kategorii I.

- Kolejne zmagania w FIA CEZ Trophy odbyły się na trasie Gruda - Ljuta w okolicach Dubrovnika - mówi Grzegorz Duda. - To piękne miejsce wśród szczytów górskich okazało się bardzo szczęśliwe dla mnie i mojego zespołu. Podczas zawodów panowała iście wakacyjna pogoda. W dzień mieliśmy 37 stopni a w nocy temperatura spadała do ok 20. Jak na tę porę roku to warunki były idealne. Cały weekend spędziliśmy na ciekawej i szybkiej trasie. Atmosfera zawodów sprzyjała walce o najwyższe pozycje, dlatego dałem z siebie wszystko i na mecie zaliczyłem pierwsze miejsce w grupie A oraz piątą lokatę w kategorii I. Oprócz nowych znajomości oraz nowych doświadczeń, jakie przywieźliśmy z Dubrovnika, miałem okazję zobaczyć wiele ciekawych samochodów, jak DTM-y czy Kit Cary, które są piekielnie szybkie. Udało się nawet wyprzedzić w klasyfikacji kilka takich DTM-ów więc wynik bardzo mnie cieszy. Do zawodów przystąpiło 87 zawodników, z czego blisko 30 nie ukończyło ze względu na wypadki, jakich była cała masa podczas obu dni rywalizacji na 7200-metrowej trasie. Pierwszy raz miałem okazję jechać po trasie, na której leżał pył skalny. W takich warunkach wyścigowy slik był bardzo niestabilny i zaczynał piszczeć, gdy auto jechało bardzo szybko w zakrętach. Musiałem bardzo szybko przyzwyczaić się do innego stylu jazdy niż w Polsce, ale po wyniku widać, że wyszło mi to bardzo dobrze.

Cieszę się z każdego wyjazdu na rundy FIA CEZ ponieważ za każdym razem mogę spotkać się z przyjaciółmi i wymienić się doświadczeniami. Przed finałową rundą jaka rozegrana zostanie we Włoszech prowadzę w grupie A, a według moich wyliczeń jestem obecnie na 2 miejscu w generalce sezonu FIA CEZ Trophy 2011, tuż za Peterem Jureną. Dziękuję moim sponsorom Power4Car, V-Tech, Blachdom Plus, BRC, Steinhof, firmie Redruk oraz Cars4youCustom za wsparcie w tym sezonie. Ogromne podziękowania należą się Kamilowi Babuli, który sfinansował odbudowę mojego auta po wypadku w Macedonii. Bez jego pomocy nie byłbym w stanie walczyć dalej o tytuł Mistrza Europy Centralnej. Podziękowania należą się też firmie Team Promotion Marketing i PR Sportowy oraz portalowi www.wyscigigorskie.pl, który jest moim patronem medialnym. Zapraszam już dzisiaj do śledzenia finałowych włoskich rund, podczas których powalczę o tytuł mistrza.

NAGRADA DUBROVNIK 2011
1. Niko Pulić (HR) Coloni CN1 3.22,048 (1. E-2000)
2. Boris Miljević (BIH) Coloni CN1 +5,291 (2. E-2000)
3. Peter Jurena (SK) Mitsubishi Lancer Evo IX +10,256 (1. N+2000)
4. Danko Bakrač (MNE) Honda Accord +14,278 (1. E1-6500)
5. Istvan Kavecz (H) BMW V8 +18,349 (2. E1-6500)
6. Maro Slade (HR) Mitsubishi Lancer Evo X +21,614 (1. E1+3000)
7. Grzegorz Duda (PL) Mitsubishi Lancer Evo VIII +22,099 (1. A+2000)
8. Sebastian Čepar (HR) Honda Civic Type-R +22,355 (1. A-2000)
9. Jurica Majić (HR) Volkswagen Golf GTI 2.0 16V +23,829 (1. H-2000)
10. Ivan Pulić (HR) Citroen C2 Kit Car +26,941 (2. A-2000)

PUNKTACJA FIA CEZ TROPHY
Grupa A: 1. Duda 150, 2. Bulatović 121, 3. Masanović 109, 4. Wiedenhofer 58, 5. Uzelac 50, Drotar 50.