Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Duża przewaga Schneidera

Bernd Schneider posiada trzy okrążenia przewagi po jednej czwartej dystansu 24 godzin Dubaju.

Na Dubai Autodrome trwa piąta neutralizacja. Drugi w wynikach, René Münnich zjechał po paliwo narażając się penalty box. Wcześniej, również podczas code 60, zaliczył pit stop trzeci w klasyfikacji, Martin Ragginger. Andrzej Lewandowski zajmuje piąte miejsce w klasie 997. Ekipa Fabio Ghizziego i Luisa Scarpaccio prowadzi w SP3. Jarosław Budzyński jest wiceliderem klasy A3T. 

W czwartej godzinie wyścigu do Porsche Förch Racing wsiadł Christofer Ramirez, do Golfa - Grzegorz Moczulski. Fabio Ghizzi przejął Ginettę Nova Race. Tuż przed zakończeniem czwartej doby BMW Z4 Marco van der Knaapa wpadło w opony na zakręcie 5. Naprawa bariery i neutralizacja rozlanego oleju pochłonęły 38 minut. Ramirez i Moczulski zatrzymali się po paliwo. Rob Huff i prowadzący Andreas Simonsen zarobili penalty box. 

Zielona flaga ukazała się na 110 okrążeniu. Bernd Schneider posiadał 31-sekundową przewagę nad Paulem Dalla Laną. Dwie rundy później znowu zrządzono code 60. Eric Vaissière ustawił GC 10 tyłem do kierunku jazdy. Grzegorz Moczulski przekazał Golfa Jarosławowi Budzyńskiemu. 

Po restarcie na 113 okrążeniu, Richard Lyons stracił piąte miejsce z powodu kapcia. Na prostej startowej, z lewego przedniego koła zsunęła się opona. Do Astona wsiadł Darryl O'Young. Sebastian Asch odebrał trzecie miejsce René Münnichowi. Christofer Ramirez był wiceliderem klasy 997. Przed sobą miał Porsche Andersa Fjordbacha z Black Falcon 3. 

Na 117 kółku doszło do kolizji trzech samochodów na zakręcie 10. Darryl O'Young skierował Mercedesa Khalida al-Qubaisiego na Ginettę Adama Sharpe'a. Ginetta i Mercedes wykonały obrót. Sharpe zjechał z przebitą prawą tylną oponą i uszkodzonym zawieszeniem. Paul Dalla Lana tracący 1.18 do Schneidera, zaliczył pit stop odwiedzając też penalty box. Andrzej Lewandowski przejął Porsche Förch Racing.

Po 5 godzinach 39 minutach nastała jeszcze jedna neutralizacja. Jake Rattenbury spowodował code 60, parkując Ginettę przy murku depo. Z toru ściągano też Porsche Marcela Wagnera. 

PO 6 GODZINACH
1. Khaled al-Qubaisi/Jeroen Bleekemolen/Bernd Schneider/Andreas Simonsen (UAE/NL/D/S) Mercedes SLS AMG GT3 143 okr. 
2. René Münnich/Marc Basseng/Rob Huff (D/D/GB) Mercedes SLS AMG GT3 -3 okr.
3. Otto Klohs/Martin Ragginger/Sebastian Asch/Connor de Phillippi (D/A/D/USA) Porsche 997 GT3 R -3 okr.
4. Khaled al-Qubaisi/Jeroen Bleekemolen/Abdulaziz bin Turki al-Faisal/Hubert Haupt/Adam Christodolou (UAE/NL/SA/D/GB) Mercedes SLS AMG GT3 -3 okr.
5. Paul Dalla Lana/Bill Auberlen/Dane Cameron/Dirk Werner (CDN/USA/USA/D) BMW Z4 GT3 -4 okr.
6. Aleksandr Talkanica/Aleksandr Talkanica Jr/Gianmaria Bruni/Toni Vilander (BY/BY/I/FIN) Ferrari 458 Italia -4 okr.
7. Johnny Mowlem/Matt Griffin/Cheerang Arya/Jan Magnussen (GB/IRL/IND/DK) Ferrari 458 Italia -4 okr.
8. Wolf Nathan/Danny Werkman/Rick Abresch/Alex van't Hoff/Nicky Pastorelli (NL) Chevrolet Corvette C6-R -5 okr.
9. Henry Walkenhorst/Ralf Overhaus/Daniela Schmid/Jens Richter/Claudia Hürtgen (D) BMW Z4 GT3 -5 okr.
10. Mark Ineichen/Rolf Ineichen/Marcel Matter/Adrian Amstutz/Christian Engelhart (CH/CH/CH/CH/D) Porsche 997 GT3 R -5 okr.
25. Robert Lukas/Christofer Ramirez/Andrzej Lewandowski/Stefan Biliński (PL/MEX/PL/PL) Porsche 997 GT3 Cup -11 okr. (5. 997)
35. Luca Mangoni/Luis Scarpaccio/Fabio Ghizzi/Maurizio Copetti/Roberto Gentili (I/PL/PL/I/I) Ginetta G50 -20 okr. (1. SP3)
49. Jarosław Budzyński/Rafał Mikrut/Grzegorz Moczulski/Bartosz Opioła/Steve Feige (PL/PL/PL/PL/D) Volkswagen Golf GTI -26 okr. (2. A3T)

Fot. 24H Dubai

Poprzedni artykuł Biliński ściga Griazina
Następny artykuł Golf prowadzi w klasie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry