Dwa francuskie RSR-y
Innovation Mécanique Service Automobile, zespół Raymonda Naraca bazujący w Rouen, podwójnie prowadzi po 6 godzinach 24 Hours of Dubai.
IMSA posiada w dorobku wygrane Le Mans w GT2 (2007), a w minionym sezonie Narac i Patrick Pilet zajęli trzecie miejsce w GT Open.
21-letni Marco Holzer otwiera stawkę, wyprzedzając o trzy okrążenia Richarda Balandrasa w bliźniaczym RSR-ze. 28 sekund za Balandrasem widnieje w wynikach pucharowe Porsche Besaplast Racing Teamu, zatrudniającego dwie byłe gwiazdy DTM, Kurta Thiima i Rolanda Ascha.
Mariusz Miękoś, który o 19.38 zmienił za kierownicą Stefana Bilińskiego, utrzymuje Porsche Lukas Motorsport w czołowej ósemce. Robert Lukas jadący niemal dwie godziny na pierwszej zmianie, wprowadził zespół na 7 miejsce. Do zmiany z Adamem Kornackim udało się wykorzystać neutralizację code 60, spowodowaną kraksą RSRa słowackiego zespołu ARC Bratislava.
- Podczas mojej zmiany cały czas jechaliśmy, nie było żadnego code 60. Była to bardzo męcząca zmiana - komentuje Adam Kornacki. - Temperatura powietrza wynosiła dzisiaj w dzień 28 stopni Celsjusza. W samochodzie miałem drobne kłopoty z nawiewem, bowiem rura doprowadzająca świeże powietrze do kabiny została trochę skrócona. Tym samym chłodniejsze powietrze zatrzymywało mi się na kierownicy. Jadąc na prostej starałem się zatem łokciem wypychać kevlarowe boczne drzwi, dzięki czemu robiło się chłodniej. Póki co wszystko idzie planowo. Jesteśmy na świetnym 8 miejscu i pilnujemy tej dobrej pozycji. Bez wątpienia w tym roku stawka rywali jest mocniejsza. Ja zjechałem z toru w momencie, jak pojawił się okres neutralizacji, oddając Porsche w ręce Stefana Bilińskiego.
O godzinie 18.22, czwartą neutralizację w wyścigu spowodował Lotus RED Motorsport. Wyczerpał się akumulator i samochód trzeba było ściągnąć do depo. Potem Lotus dwukrotnie wyjechał na tor, ale problem się powtarzał. Ekipa parkuje od 63 okrążenia.
PO 6 GODZINACH
1. Raymond Narac/Patrick Pilet/Marco Holzer (F/F/D) Porsche 997 GT3 RSR 152 okr.
2. Christophe Bourret/Pascal Gibon/Richard Balandras (F) Porsche 997 GT3 RSR -3 okr.
3. Franjo Kovac/Martin Tschornia/Kurt Thiim/Roland Asch/Sebastian Asch (HR/D/DK/D/D) Porsche 997 GT3 Cup -3 okr.
4. Nobuteru Taniguchi/Masataka Yanagida/Fariqe Hairuman/Johannes Stuck/Hiroki Yoshida (J/J/MAL/FL/J) BMW Z4 M Coupe -3 okr.
5. Abdulaziz al-Faisal/Claudia Hürtgen/Marko Hartung/Khalid al-Faisal (SA/D/D/SA) BMW Z4 M Coupe -3 okr.
6. Hubert Bergh/Magnus Öhman/Patrik Söderlund/Johan Stureson (S) Porsche 997 GT3 Cup -5 okr.
7. Robert Kauffman/Michael Waltrip/Marcos Ambrose/Rui Aguas/Nicola Cadei (USA/USA/AUS/P/I) Ferrari 430 GT2 -6 okr.
8. Robert Lukas/Mariusz Miękoś/Stefan Biliński/Teodor Myszkowski/Adam Kornacki (PL) Porsche 997 GT3 Cup -7 okr.
9. Raphael van der Straten/Stephane Lemeret/Jose Close/Karim al-Azhari (B/B/B/UAE) Ford Mustang FR500 -7 okr.
10. Gabriel Abergel/Xavier Pompidou/Carsten Tilke/Otto Klohs (F/F/D/D) Porsche 997 GT3 Cup -8 okr.
...
68. Martin Roos/Günther Deutsch/Marco Deutsch/Karolina Lampel-Czapka (D/D/D/PL) Lotus Exige -89 okr.
Fot. 24hdubai.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.