Dwie Toyoty, jedno Porsche

Marc Lieb traci 15 sekund do Francuza z Alès. Kazuki Nakajima w drugiej TS050 Hybrid, ustępuje koledze z Toyota Gazoo Racing o 79 sekund.Na czele stawki pozostało pięć prototypów LMP1. Rebellion z numerem 13 zaparkował na Mulsanne o 4.32. Prowadzący Marc Lieb po pięciu okrążeniach wrócił do depo z powodu wolnego przebicia. Na czele znalazły się dwie Toyoty. Nakajima oddał drugie miejsce Liebowi po pit stopie na 235 okrążeniu.Alpine Nicolasa Lapierre'a posiada dwuminutową przewagę w LMP2. Czołową trojkę uzupełniają Oreki Pierre Thirieta i Romana Rusinowa. Giancarlo Fisichella w Ferrari utrzymuje za sobą Fordy Sébastiena Bourdaisa i Scotta Dixona w GTE Pro. Liderem GTE Am jest Jeff Segal w Ferrari Scuderia Corsa.PO 15 GODZINACH1. Stéphane Sarrazin/Mike Conway/Kamui Kobayashi (F/GB/J) Toyota TS050 Hybrid 236 okr.2. Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (F/CH/D) Porsche 919 Hybrid +15,3983. Anthony Davidson/Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima (GB/CH/J) Toyota TS050 Hybrid +1.19,0334. Lucas Di Grassi/Loïc Duval/Oliver Jarvis (BR/F/GB) Audi R18 -1 okr.5. Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer (CH/D/F) Audi R18 -11 okr.6. Gustavo Menezes/Nicolas Lapierre/Stéphane Richelmi (USA/F/MC) Alpine A450b-Nissan -17 okr. (1. P2)7. Pierre Thiriet/Mathias Beche/Ryo Hirakawa (F/CH/H) Oreca 05-Nissan -17 okr. (2. P2)8. Roman Rusinow/Will Stevens/René Rast (RUS/GB/D) Oreca 05-Nissan -18 okr. (3. P2)9. Simon Dolan/Jake Dennis/Giedo van der Garde (GB/GB/NL) Gibson 015S-Nissan -19 okr. (4. P2)10. David Cheng/Ho-Pin Tung/Nelson Panciatici (USA/CHN/F) Alpine A450b-Nissan -19 okr. (5. P2)