Luis Diaz i Scott Pruett odnieśli drugie zwycięstwo w sezonie, trzecie w ostatnich czterech rundach Grand-Am. Pruett wygrał w Long Beach po 19-letniej przerwie. W 1987 był tu najszybszy w wyścigu Trans-Am.

Memo Gidley jeżdżący Crawfordem z reklamami Playboya, rozbił się na Turn 1 w porannej sesji Warm up. Trafił do St. Mary's Medical Center, gdzie badania wykazały uraz kompresyjny dwóch kręgów. Alex Barron zastąpił Gidleya w samochodzie Uniden Racing.

Diaz ruszał z pole position i prowadził przez pięć okrążeń, potem Patrick Long wyprzedził Meksykanina na Turn 1. Podczas 11 kółka wywieszono żółte flagi. Na prostej zderzyli się Burt Frisselle, Eddie Cheever, Rocky Moran oraz Mario Haberfeld. Moran doznał urazu lewej nogi w kostce i jako następny wylądował w szpitalu.

Neutralizacja stanowiła hasło do odwiedzenia depo. Diaz przekazał kierownicę Pruettowi, a zespół Ganassiego odzyskał prowadzenie dzięki szybszemu pit stopowi. Ekipa Alex Job Racing dolewała płynu chłodzącego w Crawfordzie, co przedłużyło postój o kilka sekund. Mike Rockenfeller znalazł się za Pruettem, kiedy po 23 rundzie zarządzono restart.

Od 12 do 18 okrążenia prowadził Shane Lewis, były zmiennik Dariusza Grali w Southard Motorsports. Niestety, Kalifornijczyk podobnie jak trzech innych kierowców, został karnie odesłany na koniec stawki za to, że nie wykonał polecenia kierownictwa wyścigu i przejechał torem obok miejsca karambolu, a nie przez depo. Tak czy owak, Bill Auberlen, dwukrotny mistrz Rolex Series GT, zapewnił teamowi pierwsze podium w historii.

1. CROWN ROYAL GRAND AMERICAN CHALLENGE OF LONG BEACH

52 okrążenia x 3,167 km = 164,684 km

1. Luis Diaz/Scot Pruett (MEX/USA) Lexus Riley Mk XI 1:30.50,910

2. Patrick Long/Mike Rockenfeller (USA/D) Porsche Crawford DP03 +3,989

3. Shane Lewis/Bill Auberlen (USA) BMW Riley Mk XI +10.950

4. Andy Wallace/Butch Leitzinger (GB/USA) Pontiac Crawford DP03 +11,381

5. Mark Patterson/Oswaldo Negri (USA/BR) Lexus Riley Mk XI +15,585

6. Rob Finlay/Michael Valiante (USA/CDN) Ford Crawford DP03 +19,273

7. Colin Braun/Jörg Bergmeister (USA/D) Ford Riley Mk XI +20,252

8. Jan Magnussen/Max Angelelli (DK/I) Pontiac Riley Mk XI +20.734

9. Cort Wagner/Mike Borkowski (USA) Lexus Riley Mk XI +30,562

10. Chris Bingham/Randy Ruhlman (USA) Pontiac Riley Mk XI +36,673