Dytko królem gór
Po trzech latach Paweł Dytko wrócił na tron w polskich wyścigach górskich - trzecia lokata w przedostatniej rundzie na Górze św.
Anny wystarczyła kierowcy H-grupowego Lancera Evo VI do zapewnienia sobie prymatu w generalce kategorii I. - Ten puchar za trzecie miejsce ustawię najwyżej w domowej kolekcji - powiedział 29-latek z Nysy.
Na starcie stanęła rekordowa liczba 68 kierowców. Przy słonecznej pogodzie, podczas treningów uzyskiwano rekordowe czasy. Paweł Dytko wygrał pierwszy podjazd rezultatem 1.48,001. W drugim treningu Mariusz Stec zszedł do 1.46,801. Grzegorz Duda urwał koło Lancera w kolizji z latarnią pod zajazdem.
Po pierwszym podjeździe wyścigowym Mariusz Stec został oficjalnym nowym rekordzistą trasy - 1.47,196. Mariusz Małyszczycki z Automobilklubu Orski, używający Escorta z przeszłością w teamie Myszkierów, stracił 1,609 sekundy. Paweł Dytko zamknął czołową trójkę (+2,869) i cieszył się z mistrzostwa Polski.
W drugim podjeździe 13. rundy Małyszczycki pobił rekord Steca - podjechał pod XVIII-wieczny klasztor franciszkanów w 1.46,434. Mariusz Stec po raz czwarty w tym roku sięgnął po 20 punktów, o sekundę wyprzedzając Małyszczyckiego. Grupę A wygrał Zbigniew Gabryś w Evo VIII-ce z Dytko Rentu, grupę N - Dariusz Wirkijowski, który na decydujący pojedynek z Robertem Szelcem wynajął Dziewiątkę w Stec Ralliarcie.
W historii mistrzostw Polski na Górze św. Anny, trwającej od 1987 roku, tylko 15 kierowcom udało się zejść poniżej 2 minut. Tym razem dokonało tego wyczynu aż 11 zawodników.
13 RUNDA GSMP
1. Mariusz Stec - Mitsubishi Lancer Evo VI 3.34,173
2. Mariusz Małyszczycki - Ford Escort RS Cosworth +1,066
3. Paweł Dytko - Mitsubishi Lancer Evo VI +3,217
4. Robert Kus - Mitsubishi Lancer Evo VI +4,790
5. Jan Kościuszko - Mitsubishi Lancer Evo VI +7,961
6. Zbigniew Gabryś - Mitsubishi Lancer Evo VIII +13,875 (1. A+2000)
7. Piotr Soja - Renault Clio RS +15,578 (1. H-2000)
8. Dariusz Wirkijowski - Mitsubishi Lancer Evo IX +15,631 (1. N+2000)
9. Robert Szelc - Mitsubishi Lancer Evo VIII +16,614 (2. N+2000)
10. Roman Baran - Renault Clio RS +17,677 (2. H-2000)
PUNKTACJA RSMP
1. Dytko 167, 2. Stec 152 (176), 3. Zieliński 105, 4. Kościuszko 64, 5. Gabryś 62, 6. Szelc 54, 7. Wirkijowski 51, 8. Baran 40, 9. Duda 39, 10. Soja 33.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.