Dziewiątka spełnieniem marzeń

Dzisiaj kierowca z Urzędowa pobił własny rekord nowej wersji sopocko-gdyńskiej trasy, uzyskując w drugim podjeździe wyścigowym 1.29,402.

- Ten samochód jest spełnieniem moich marzeń - powiedział Mariusz Autoklubowi. - Nie wierzyłem, że od razu w debiucie uda się wygrać. Wcześniej nie chciałem nic mówić, ale dopiero wczoraj rano po raz pierwszy wsiadłem do Dziewiątki. Zdążyliśmy z budową samochodu na ostatnią chwilę. Do właściwego ustawienia wystarczyły trzy podjazdy w Sopocie. Tak to jest, jak się ma w zespole Bryana. Wiadomo, że jemu poświęcamy najwięcej uwagi.

Samochód przyjechał do Sopotu godzinę przed BK. Fotel ustawialiśmy na podjazdach treningowych. Dziewiątką da się pojechać dużo szybciej i pełny potencjał pokażemy dopiero w Banovcach. Co do miejsca nie może być lepiej, ale na pewno będzie dużo, dużo szybciej!

W Sopocie nie było żadnych chorób wieku dziecięcego. Serdeczne podziękowania dla taty i tych wszystkich, dzięki którym mogłem przesiąść się do Dziewiątki!

Mariusz wygrał dzisiaj jedyny podjazd treningowy (1.34,975), wyprzedzając na mokrawej nawierzchni Pawła Dytko i Tomasza Myszkiera. W pierwszym podjeździe wyścigowym padł rekord trasy - Stec zszedł do 1.29,703. Kolejne lokaty zajęli Marek Nyga (+1,049), Tomasz Nagórski (+2,747) i Paweł Dytko (+3,439). W drugim podjeździe rekord został poprawiony o 0,301 sekundy. Za Stecem sklasyfikowano Marka Nygę (+3,109) i Pawła Dytko (+3,4343), który awansował w rundzie na trzecią lokatę.

- Tradycyjnie trzecie miejsce - mówił Paweł Dytko. - Po pierwszym podjeździe było czwarte, więc chyba powinienem się cieszyć z podium. Mieliśmy coś zmienić, ale kalendarz jest tak napięty, rajdy gonią wyścigi, że dopóki korzystam z Lancera Radka Typy, ciężko coś więcej wycisnąć w górach. Jadę z N-kowym silnikiem, a w kategorii Open mogę tylko zrzucić wagę o jakieś 70-80 kg. Budujemy drugą Dziesiątkę, tam będziemy mogli coś dłubać w silniku, Może uda się wystawić nowy samochód w następnej rundzie w Banovcach. Marek Nyga jedzie pełną N-ką, ale to też kwestia elektroniki. Ludzie posiadają doświadczenie w tym temacie, a my mamy jeszcze rezerwy.

8 RUNDA GSMP
1. Mariusz Stec - Mitsubishi Lancer Evo IX 2.59,105 (1. Open+2000)
2. Marek Nyga - Mitsubishi Lancer Evo IX +4,158 (1. N+2000)
3. Paweł Dytko - Mitsubishi Lancer Evo X +6,873 (2. Open+2000)
4. Tomasz Nagórski - Mitsubishi Lancer Evo IX +7,398 (3. Open+2000)
5. Wojciech Drewniak - Mitsubishi Lancer Evo IX +8,534 (4. Open+2000)
6. Tomasz Myszkier - Mitsubishi Lancer Evo VIII +11,388 (2. N+2000)
7. Grzegorz Duda - Mitsubishi Lancer Evo VIII +15,025 (1. A+2000)
8. Andrzej Papamichalis - Mitsubishi Lancer Evo VI +19,620 (2. A+2000)
9. Tomasz Gajewski - Renault Clio RS +22,346 (1. Open-2000)
10. Roman Baran - Renault Clio RS +23,371 (2. Open-2000)

PUNKTACJA GSMP (wyniki 6 rundy zawieszone)
1. Stec 120, 2. Nyga 98, 3. Dytko 84, 4. T. Myszkier 58, 5. Duda 36, 6. Mikołajczyk 35, 7. Łoś 26, Drewniak 26, 9. Nagórski 20, 10. Karnabal 18.