Eisemann zmienia zderzak
Igor Waliłko z Olimp Racing by Lukas Motorsport awansował pucharowym Porsche do czołowej dziesiątki 12H Mugello i zbliża się do lidera klasy 991, Luki Rettenbachera z MSG Motorsport.
Po ośmiu godzinach ścigania rywali dzieli 16 sekund. Gorsze wiadomości napływają z Förch Racing powered by Olimp. Patrick Eisemann zjechał na wymianę uszkodzonego tylnego zderzaka. Porsche numer 29 spędziło w boksie 16 minut.Na 188 okrążeniu zarządzono kod 60. Na poboczu zatrzymało się Audi Chrisa Tigera. Gaszono pożar w przedziale silnikowym. Vortex Floriana Revaza zapalił się w depo. Samochód wrócił do rywalizacji.Patrick Eisemann dogonił czwartego w klasyfikacji, Remona Vosa, ale po 196 okrążeniu Bawarczyka ściągnięto do depo. Urwało się prawe mocowanie tylnego zderzaka. Zderzak zabezpieczono taśmami, jednak nie poprawiło to sytuacji. Po 204 kółku Eisemann wrócił na wymianę zderzaka.PO 8 GODZINACH1. Jiří Písařík/Josef Král/Matteo Malucelli (CZ/CZ/I) Ferrari 488 GT3 214 okr.2. Franz Konrad/Marco Mapelli/Giorgio Maggi (A/I/CH) Lamborghini Huracán GT3 -3 okr.3. Patrice Lafargue/Paul Lafargue/Dimitri Enjalbert (F) Mercedes-AMG GT3 -3 okr.4. Tom Onslow-Cole/Remon Leonard Vos/Kevin Veltman (GB/NL/NL) Mercedes-AMG GT3 -5 okr.5. Michael Kroll/Chantal Kroll/Roland Eggimann/Kenneth Heyer/Christiaan Frankenhout (CH/CH/CH/D/NL) Mercedes-AMG GT3 -5 okr.6. Max Edelhoff/Horst Felbermayr Jr/Toni Forné/Peter Schmidt (D/A/E/D) Audi R8 LMS -6 okr.7. Mark Ineichen/Christoph Lenz/Roberto Pampanini/Miloš Pavlović (CH/CH/I/SRB) Lamborghini Huracán GT3 -6 okr.8. Valentin Pierburg/Tim Müller/Jürgen Krebs (D) Mercedes-AMG GT3 -7 okr.9. Philipp Sager/Luca Rettenbacher/Christopher Zöchling (A/A/D) Porsche 991 GT3 Cup -8 okr. (1. 991)10. Chris Bauer/Stanisław Jedliński/Robert Lukas/Igor Waliłko (D/PL/PL/PL) Porsche 991 GT3 Cup -8 okr. (2. 991)...18. Robert Lukas/Marcin Jedliński/Patrick Eisemann (PL/PL/D) Porsche 991 GT3 R -13 okr. (7. A6-Pro)Fot. Boost Racing Images
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.