Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Emocje na Św. Annie

55 kierowców nadesłało zgłoszenia do 15 i 16 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, Lotos Grand Prix Góra Św Anny 2005.

Zawody, które odbędą się w najbliższą niedzielę, organizowane są przez Automobilklub Opolski wraz z jego sponsorami - Lotos Group, T&S Agencja Pracy, Totalizatorem Sportowym, Auto Salonem Mercedesa Mirosław Wróbel, Toyotą Auto Szic i firmą Desktop. Honorowy patronat nad imprezą objął Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego, który jest sponsorem pucharów. Patronat medialny sprawują Radio Opole, Nowa Trybuna Opolska i TVP 3 Opole. Trasa wyścigu licząca 3,750 km, używana od 1970 roku, jest świetnie znana zarówno zawodnikom jak i opolskim kibicom.

W klasie H+2000 zobaczymy najmocniejsze Lancery Mariusza Steca, już pewnego tytułu mistrza Polski, oraz Marka Kozłowskiego, który wynajmuje samochód z Dytko-Rentu. Piotr Soja przesiada się do Escorta RS Cosworth ze stajni Myszkierów. Drugi atut Automobilklubu Opolskiego, Jacek Koraszewski poprowadzi Audi TT-R. Rafał Płatek zaprezentuje Alfę Romeo 75QV, Karol Czerwiński - Toyotę Celicę.

Paweł Dytko tym razem powalczy w klasie A+2000, mając jako rywala Grzegorza Dudę, także w Lancerze. Tomasz Chamielec przejął Clio Piotra Soi, Jakub Buziuk startuje H-grupową Alfą Romeo 156. Krzysztof Kijas (Civic) zmierzy się w A2000 z Maciejem Ptakiem, Marcinem Kiwakiem (Integry) i Andrzejem Sochą (Astra). Pucharowe Golfy wystawiają Paweł Soja i Jakub Jankowski. Aleksander Michałowski i Łukasz Zieliński dysponują Feliciami Kit Car.

Nie brakuje znanych nazwisk w klasach małych Fiatów - ścigać się będą Paweł Hildebrański, Miłosz Majewski, Dariusz Nowicki (A), Krzysztof Tobiasz, Marcin Przybyszewski, Patryk Olejniczak (N), a także jedyna zawodniczka w stawce, Daria Dziwisz (A). Kategoria historyczna urosła do 11 pojazdów. Marian Czapka (Porsche 928S) i Krzysztof Zachowicz (Porsche 911) będą rywalizować w najszybszej klasie HS+2000.

Poprzedni artykuł Kubica żegna World Series
Następny artykuł Opinie przed Św. Anną

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry