Enge i Turner walczą o mistrzostwo świata

Darren Turner sięgnął po pole position, następnie wraz z Tomasem Enge wygrał wyścig kwalifikacyjny, a dzisiaj brytyjsko-czeski duet nie miał sobie równych w głównym wyścigu.

Turner jadący na pierwszej zmianie, uzyskał 2,5-sekundową przewagę do serii pit stopów. Po perfekcyjnej zmianie, Tomas Enge wyjechał z depo posiadając w zapasie aż 12 sekund. Peter Kox zajmował trzecią lokatę w pierwszej części wyścigu, jednak szybszy postój w wykonaniu ekipy Reiter Engineering, wywindował Lamborghini Murcielago na drugą lokatę. Alex Margaritis finiszował za zmiennikiem Koxa, Christopherem Haase.

- Na 5-6 okrążeń przed metą zaczęło padać, ale deszcz ustał po dwóch rundach - mówił Tomas Enge. - Tak jak inni, trochę zwolniłem, lecz utrzymałem dystans. W ten weekend mieliśmy najszybszy samochód, nie był jednak tak szybki, jak wskazywałaby przewaga 10 sekund. Po prostu zaliczyliśmy czysty wyścig, wykonaliśmy jeden z najszybszych pit stopów i nie popełniliśmy błędów. Teraz powalczymy o mistrzostwo świata!

Fot. BPA

WYNIKI WYŚCIGU
1. Tomas Enge/Darren Turner (CZ/GB) Aston Martin DB9 1:00.59,709
2. Peter Kox/Christopher Haase (NL/D) Lamborghini Murcielago 670 R-S +9,547
3. Marc Hennerici/Alexander Margaritis (D/GR) Corvette Z06 +13,018
4. Clivio Piccione/Jonathan Hirshi (MC/CH) Aston Martin DB9 +14,182
5. Christopher Nygaard/Stefan Mücke (DK/D) Aston Martin DB9 +15,109
6. Andrea Bertolini/Michael Bartels (I/D) Maserati MC12 +16,492
7. Frederic Makowiecki/Yann Clairay (F) Aston Martin DB9 +19,925.
8. Warren Hughes/Jamie Campbell-Walter (GB) Nissan GT-R +24,834
9. Bert Longin/Alessandro Pier Guidi (B/I) Maserati MC12 +25,098
10. Karl Wendlinger/Henri Moser (A/CH) Nissan GT-R +40,434

PUNKTACJA MISTRZOSTW ŚWIATA GT1
1. Bertolini/Bartels 91, 2. Mutsch 77, 3. Enge/Turner 65, 4. Grosjean 62, 5. Hennerici 61, 6. Kechele 46, Makowiecki 46, Margaritis 46, 9. Heger 43, 10. Zonta 42.

Fot. Young Driver AMR

Fot. BPA