F3 Euro Series: Kolejne punkty Kubicy.

Konto punktowe Polaka wzrosło co prawda tylko o trzy oczka, ale w sobotnim wyścigu Kubica popisał się wieloma skutecznymi manewrami wyprzedzania. Do obu wyścigów polski kierowca startował z siódmego pola startowego. W sobotę silnik żółtej Dallary zgasł na starcie i w rezultacie Kubica spadł aż na dwudziestą pozycję. Wprowadzone po wyścigu w Zandvoort poprawki w ustawieniach bolidu sprawiły, że zniknęła irytująca podsterowność i auto prowadziło się zdecydowanie lepiej. Polak szybko zaczął odrabiać straty: kilka efektownych manewrów wyprzedzania dało mu awans na dziewiątą pozycję, a na wejście do punktowanej ósemki zabrakło czasu. Na osłodę pozostał drugi czas okrążenia, gorszy tylko o 0,14 sekundy od zwycięzcy wyścigu, Markusa Winkelhocka.

Niedzielny wyścig zaczął się podobnie: znów fatalny start i spadek o kilka pozycji, ale tym razem strata została odrobiona już na pierwszym okrążeniu. Przez cały wyścig Kubica utrzymywał się na szóstej pozycji. Na piętnastym okrążeniu zaczął padać deszcz. Czołówka wyścigu (w tym Polak) opuściła na chwilę tor na pierwszym zakręcie. Kubica spadł o jedno miejsce, za Ryana Briscoe, ale szybko odzyskał szóstą pozycję. Sędziowie zadecydowali, że nawierzchnia stała się zbyt śliska i na tor wyjechał safety car. Na wznowienie wyścigu nie starczyło już czasu, wobec czego kierowcy finiszowali za samochodem bezpieczeństwa.

Liczba punktów wywalczona przez Kubicę na Nürburgringu może nie jest oszałamiająca, ale efektowne manewry w sobotnim wyścigu wzbudziły zainteresowanie wśród obserwatorów. Inżynierowie zespołu Polaka w końcu dobrali właściwe ustawienia auta, co znalazło wyraźne potwierdzenie w czasach osiąganych przez Kubicę.

Przed kolejną rundą F3 Euro Series polski kierowca zaliczy gościnny występ w mistrzostwach brytyjskiej Formuły 3 na belgijskim torze Spa Francorchamps (30-31.08).

Robert Kubica:

Dwa wyścigi na Nürburgringu mogły przynieść mi nieco więcej punktów, zwłaszcza w sobotę. Myślę, że była nawet szansa na podium, ale wszystko zepsuł pechowy start. Dużym plusem jest to, że w końcu poradziliśmy sobie z podsterownością auta. Nawet nieco przekombinowaliśmy, bo w niedzielnym wyścigu bolid był z kolei nadsterowny. Nowe ustawienia bolidu zostaną zweryfikowane dopiero w Spa. Lubię ścigać się w Spa, belgijski tor jest jednym z moich ulubionych. Jedynym problemem mogą być opony (w brytyjskiej F3 jeździ się na oponach Avon, w Euro Series na Kumho). Z drugiej jednak strony zawodnicy startujący w Anglii całkiem dobrze radzili sobie na oponach Kumho w Marlboro Masters. Mam nadzieję, że w Spa uda mi się zająć miejsce w pierwszej piątce.

(ms)

Wyniki VI rundy F3 Euro Series, Nürburgring:

Wyścig I:

1. Winkelhock (Dallara Mercedes);

2. Pla (Dallara Mercedes);

3. Doornbos (Dallara Honda);...

9. Kubica (Dallara Opel).

Wyścig II: 1.

Klien (Dallara Mercedes);

2. Winkelhock (Dallara Mercedes);

3. Rosberg (Dallara Opel);...

6. Kubica (Dallara Opel).

Klasyfikacja po dwunastu wyścigach:

1. Briscoe 67 pkt.;

2. Klien 49;

3. Pla 44;...

10. Kubica 23.