Ferrari dyktują tempo
Ferrari AF Corse zgłoszone w Pro-Am Cup, otwierają klasyfikację 1,5-godzinnego treningu przed Total 24 Hours of Spa.
Toni Vilander wyprzedził o 48 tysięcznych Alessandro Pier Guidiego. Trzeci czas należał do Augusto Farfusa w BMW Marc VDS (+0,248), czwarty do Bernda Schneidera w Mercedesie Black Falcon (+0,286), piąty do Mike'a Parisy'ego w Bentleyu HTP (+0,375). Czołową szóstkę skompletował Jonathan Hirschi, rajdowiec z WRC 2 jadący Jaguarem Emil Frey Racing. Ekipa Michała Broniszewskiego zajęła 15 miejsce w generalce, szóste w Pro-Am.Sesję rozpoczęto z 10-minutowym opóźnieniem. W 37 minucie Vilander przebił wynik Pier Guidiego o 0,048 sekundy. W połowie treningu ukazała się czerwona flaga. Ferrari Christophe Bourreta wykonało obrót na Blanchimont. Zmiennik Pier Guidiego, Gianmaria Bruni na ostatnim szybkim kółku ustanowił rekord pierwszego sektora, ale przerwał okrążenie.WYNIKI TRENINGU1. Adrien de Leener/Cedric Sbirrazzuoli/Raffaele Giammaria/Toni Vilander (B/MC/I/FIN) Ferrari 458 Italia 2.20,3002. Pasin Lathouras/Stéphane Lemeret/Gianmaria Bruni/Alessandro Pier Guidi (T/B/I/I) Ferrari 458 Italia 2.20,3483. Dirk Werner/Augusto Farfus/Maxime Martin (D/BR/B) BMW Z4 GT3 2.20,5484. Oliver Morley/Sean Johnston/Maro Engel/Bernd Schneider (GB/USA/D/D) Mercedes SLS AMG GT3 2.20,5865. Harold Primat/Vincent Abril/Mike Parisy (CH/F/F) Bentley Continental GT3 2.20,6756. Lorenz Frey/Gabriele Gardel/Fredy Barth/Jonathan Hirschi (CH) Emil Frey G3 Jaguar 2.20,7627. Nico Bastian/Stef Dusseldorp/Daniel Juncadella (D/NL/E) Mercedes SLS AMG GT3 2.20,9138. Ian Loggie/Julian Westwood/Callum Macleod/Benny Simonsen (GB/GB/GB/DK) Audi R8 LMS ultra 2.21,1489. Stuart Leonard/Michael Meadows/Stefan Mücke/Tom Onslow-Cole (GB/GB/D/GB) Aston Martin Vantage GT3 2.21,24410. Bruno Senna/Adrian Quaife-Hobbs/Álvaro Parente (F/GB/P) McLaren 650S GT3 2.21,25315. Michał Broniszewski/Alessandro Bonacini/Michael Lyons/Andrea Piccini (PL/I/GB/I) Ferrari 458 Italia 2.21,511 (6. Pro-Am)
Fot. Olivier Beroud / Vision Sport Agency
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.