Ford dominuje w GT Le Mans
Ben Hanley jadący Orecą DragonSpeed, zostawił za sobą rywali w pierwszej niedzielnej sesji testowej w Daytonie.
Nadal czynny kartingowiec, mistrz Europy w KF z 2015 roku, Hanley wyprzedził o dwie setne Jonathana Bomarito z Mazda Motorsports. Stéphane Sarrazin, który wrócił z wirtualnego wyścigu Formuły E w Las Vegas, ulokował w czołowej trójce Orecę Rebellion Racing.James French z Performance Tech Motorsports uzyskał najlepszy czas w Prototype Challenge. W GT Le Mans dominowały Fordy. Ryan Briscoe okazał się szybszy o 0,265 sekundy od Tony'ego Kanaana. Pod koniec sesji John Edwards (+0,312) wprowadził do trójki BMW zespołu RLL. W GTD Daytona górą był Sven Müller w Porsche Manthey Racing.
Corvette Racing zakończył testy po pożarze C7.R Marcela Fässlera. Samochód zapalił się na Turn 2 i długo wisiała czerwona flaga. Fässler został przebadany w centrum medycznym na torze.
SESJA 6
1. Henrik Hedman/Nicolas Lapierre/Ben Hanley (S/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.38,343
2. Tristan Nunez/Jonathan Bomarito/Spencer Pigot (USA) Mazda RT24-P 1.38,363
3. Neel Jani/Sébastien Buemi/Stéphane Sarrazin/Nick Heidfeld (CH/CH/F/D) Oreca 07-Gibson 1.38,568
4. Marc Goossens/Renger van der Zande/René Rast (B/NL/D) Riley Mk30-Gibson 1.39,922
5. Dane Cameron/Eric Curran/Seb Morris (USA/USA/GB) Cadillac DPi-V.R 1.39,209
6. Michaił Goichberg/Chris Miller/Stephen Simpson (RUS/USA/ZA) Oreca 07-Gibson 1.39,261
7. Tom Kimber-Smith/José Gutiérrez/Mike Guasch/RC Enerson (GB/MEX/USA/USA) Ligier JS P217-Gibson 1.39,510
8. Ricky Taylor/Jordan Taylor/Max Angelelli/Jeff Gordon (GB/USA/I/USA) Cadillac DPi-V.R 1.39,513
9. Ed Brown/Johannes van Overbeek/Bruno Senna (USA/USA/BR) Onroak Nissan DPi 1.39,608
10. Scott Sharp/Ryan Dalziel/Pipo Derani (USA/GB/BR) Onroak Nissan DPi 1.39,654
Fot. Ford Performance / Mazda Racing
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.