Fury się grzeją

W klasyfikacji WSMP triumfował Maciej Stańco, druga na mecie, Karolina Czapka odniosła zwycięstwo w klasie 3500, kolejne miejsca przypadły kierowcom Lukas Motorsport - Mariuszowi Miękosiowi i Adamowi Kornackiemu.

Antonin Charouz, który wywalczył pole position, nie planował dzisiaj startu w wyścigu, podobnie jak Vaclav Nimc. Obydwaj jutro rywalizują w mistrzostwach Czech. Jan Urban zaliczył wczoraj kraksę na skuterze i zabrakło na starcie Lamborghini Gallardo. Viliam Liedl startował z depo, podobnie jak Adam Gładysz, który stracił dwa okrążenia - przy dojeździe na pola startowe, w Leonie ścięło sworzeń.

Alex Müller wygrał start z Miro Konopką w znacznie mocniejszym Saleenie i prowadził do mety. Słowak przypuścił atak na początku 11 okrążenia, jednak znalazł się na poboczu i stracił kilkanaście sekund. Maciej Stańco i Karolina Czapka przejechali cały dystans na trzecim i czwartym miejscu. Mariusz Miękoś na 6 okrążeniu spadł za DTM-a Viliama Liedla.

- Tor był brudny, pojawił się na nim olej i zwycięstwo nie przyszło mi łatwo - powiedział Alex Müller. - Były drobne kłopoty z dublowanymi kierowcami.

- Jestem bardzo zadowolony z tego, że samochód dojechał do mety - mówił Maciej Stańco. - W pierwszym dniu treningu byłem przerażony. Skrzynia biegów tak się zachowywała, że nie dawała najmniejszych szans na dojechanie. Mechanicy pracowali cały dzień nad skrzynią. Chodzi dalej bardzo głośno, więc jadę z duszą na ramieniu i tam, gdzie powinienem zapinać dwójkę, jadę trójką, dlatego czasy nie są najlepsze. Mam nadzieję, że uda się dojechać do mety w drugim wyścigu. Pogoda jest fatalna. Mierzyli temperaturę w środku samochodu i podobno było niemal 70 stopni. Jedzie się naprawdę ciężko.

- Miałam drobne problemy z autem - przyznała Karolina Czapka. - Bardzo spadło ciśnienie oleju, wystąpiły delikatne problemy z biegami. Zaraz będziemy sprawdzać, co się tak naprawdę dzieje. Myślę, że generalnie chodzi o temperaturę. Fura się grzeje, nie chce jej się jechać. W końcu nikomu by się nie chciało szybko jeździć i pracować w takim upale. Tor był bardzo zabrudzony, bo komuś poszedł olej, ale jechało mi się bardzo fajnie. Myślę, że te niedociągnięcia i problemy, które mieliśmy, poprawimy na następny wyścig i na długi dystans.

Civic Krzysztofa Kijasa juniora zjechał do depo po drugim okrążeniu, gubiąc olej. Marcin Gładysz wjechał na olej z Hondy na zakręcie pod Dębami. Zaliczył ratowanie, a po 6 okrążeniu zmieniał przebite koło.

DYWIZJA 4 POW. 2000

1. Alex Müller (D) Porsche 997 GT3 RSR 23.54,312

2. Miro Konopka (SK) Saleen S7R +17,494

3. Maciej Stańco (PL) Porsche 997 GT3 Cup +38,388

4. Karolina Czapka (PL) Renault Megane Trophy +1.06,578

5. Viliam Liedl (SK) Audi TT-R DTM +1.13,934

6. Mariusz Miękoś (PL) Porsche 997 GT3 Cup -1 okr.

7. Dick Kvetnansky (SK) K-1 Attack Turbo -1 okr.

8. Adam Kornacki (PL) Porsche 997 GT3 Cup -1 okr.

9. Enrico Buscema (PL) Ferrari 360 Modena -1 okr.

10. Marcin Gładysz (PL) Volkswagen Golf V TDI -3 okr.

11. Adam Gładysz (PL) SEAT Leon Supercopa -3 okr.

PUNKTACJA WSMP

D4 pow. 3500: 1. Stańco 11, 2. Miękoś 6, 3. Buscema 5, 4. Kornacki 2.

D4-3500: 1. A. Gładysz 8. 2. Czapka 7, 3. M. Gładysz 4, Spyra 4.