Gdyby nie drive through
- Gdyby nie kara drive through, były szanse na dwunaste miejsce - powiedział Maciej Stańco, który w Barcelonie po raz trzeci punktował w Carrera Cup.
Mistrz Polski ukończył wyścig przed Adamem Lacko, startującym z czwartego pola. Dzisiejszy jubilat, Adam wypadł na prawym zakręcie po starcie, stuknięty przez Jana Seyffartha.
- W ostatniej chwili zmieniliśmy opony na slicki. Po starcie było jeszcze mokrawo - mówił Stańco. - W moim Porsche spadło ciśnienie płynu chłodniczego. Dolewka nie była możliwa na polach startowych, więc zjechałem na pit lane. Sądziłem, że ruszam z depo, ale zmieniono światło na zielone. Okazało się, że miałem stanąć na ostatnim polu, a przesunąłem się o 10 metrów na pierwsze wolne. Nic na tym nie zyskałem.
Po 5 okrążeniach zobaczyłem swój numer startowy. Na następnym kółku podjechałem bliżej i przeczytałem DRIVE THROUGH. Przed zjazdem zabierałem się za Martina Brückla. Co pocieszające, strata do czołówki na poszczególnych okrążeniach nie przekraczała sekundy. Tasowaliśmy się z Dominikiem Schwagerem. Przez kilka okrążeń utrzymywałem za sobą juniora Porsche, Lance Davida Arnolda. Puściłem go dopiero po niebieskiej fladze, a potem mi nie odjechał.
WYNIKI WYŚCIGU (27 okrążeń)
1. Richard Lietz (A) 27 35.05,501
2. Jörg Hardt (D) +5,862
3. Lance David Arnold (D) +12,225
4. Christian Menzel (D) +17,014
5. Richard Westbrook (GB) +18,258
6. Uwe Alzen (D) +18,777
7. Dominik Schwager (D) +24,828
8. Kelvin Burt GB) +33,638
9. Alexander Roloff (D) +35,656
10. Jiri Janak (CZ) +35,745
11. Philipp Wlazik (D) +42,678
12. Martin Brückl (A) +1.05,561
13. Oliver Mayer (D) +1.06,147
14. Thomas Messer (D) +1.08,465
15. Jan-Erik Slooten (D +1.09,868
16. Matthias Weiland (D) -1 okr.
17. Maciej Stańco (PL) -1 okr.
18. Adam Lacko (CZ) -1 okr.
PUNKTACJA PORSCHE CARRERA CUP
1. Werner 108, 2. Alzen 93, 3. Lietz 89, 4. Mamerow 77, 5. Hardt 76, 6. Arnold 65, 7. Schwager 60, 8. Armindo 58, 9. Roloff 43, 10. Menzel 40, 19. Lacko 10, 22. Stańco 6.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.