Giermaziak 0,9 s od podium

Po starcie, polski kierowca stracił jedną pozycję na rzecz Christoffera Nygaarda. Stawce przewodził Jan Seyffarth, który już na pierwszym okrążeniu uporał się z Campanico. Giermaziak jednak nie zamierzał odpuścić i świetnym atakiem na dohamowaniu do pierwszego zakrętu, na szóstym okrążeniu wyprzedził Petera Scharmacha i rzucił się w pogoń za Schmicklerem, który zamienił się miejscami z Nygaardem. Niestety. hamulce w Audi stały się nieprzewidywalne i Kuba zaczął tracić dystans do Porsche z numerem 1.

- Przez pierwsze 9-10 okrążeń bez problemu byłem w stanie jechać tempem Schmicklera i Nygaarda, jednak przez następne 3 okrążenia miałem problemy z hamulcami, które stały się nieprzewidywalne, przez co popełniłem kilka błędów i straciłem kilka cennych sekund. - relacjonuje Kuba.

W wyniku problemów, inżynier Argo Racing zdecydował się przyspieszyć zmianę kierowców. Kuba przekazał Audi w ręce Franka ze stratą 3,5 sekundy do Schmicklera i przewagą 8 sekund nad Scharmachem. Po wyjeździe Kechele starał się odrabiać straty, a Audi z nr 4, wkrótce awansowało na 4 miejsce w wyniku awarii Porsche z nr 1 (nie wyjechali z pit lane po zmianie kierowców). Frank nie zamierzał odpuszczać, ale hamulce ponownie dawały o sobie znać. Po kilku okrążeniach niemiecki kierowca przyzwyczaił się do warunków i zaczął zmniejszać stratę. Niestety, na wyprzedzenie Lechnera Jr. zabrakło czasu i polsko-niemiecki duet po godzinie jazdy musiał zadowolić się miejscem tuż za podium ze stratą 0,9 sekundy.

- Startując z 5 pozycji trudno myśleć o wygraniu wyścigu, jeśli rywale nie będą popełniać błędów. Dodatkowo zadanie utrudniły nam hamulce, które nie działały tak, jak bym sobie tego życzył. - powiedział Frank - Mam nadziej, że jutro uda nam się stanąć na podium. 

WYŚCIG 1 (34 okrążenia)
1. Nicolas Armindo/Cesar Campanico (F/P) Audi R8 LMS 1:00.04,524
2. Christian Abt/Jan Seyffarth (D) Audi R8 LMS +10,660
3. Christoffer Nygaard/Walter Lechner Jr (DK/A) Ford GT +17,794
4. Frank Kechele/Kuba Giermaziak (D/PL) Audi R8 LMS +18,771
5. Marc Hennerici/Luca Ludwig (D) Corvette Z06.R +42,299
6. Christian Hohenadel/Toni Seiler (D/CH) Corvette Z06.R +46,059
7. Martin Matzke/Stian Sørlie (CZ/N) Ascari KZ1R +57,989
8. Sakon Yamamoto/Oliver Mayer (J/D) Audi R8 LMS +1.11,454
9. Robert Renauer/Alfred Renauer (D) Lamborghini Gallardo +1.16,118
10. Jürgen Häring/Dimitrios Konstantinou (D/GR) Porsche 997 GT3 Cup S +1.18,559

PUNKTACJA ADAC GT MASTERS
1. Abt 30, 2. Seyffarth 28, 3. Hennerici/Ludwig 25, 4. Armindo/Campanico 24, Nygaard/Lechner 24, 6. Hohenadel/Seiler 23, 7. Bergmeister/Schmickler 20, Moser/Outzen 20, 9. Kechele/Giermaziak 12.

Fot. Markus Berns