Giermaziak zadowolony z testów

Po południu zajmowano się głównie długimi przejazdami. Najszybszy był Stefano Coletti, który wrócił za kierownicę po złamaniu dwóch kręgów w wypadku podczas głównego wyścigu w Spa-Francorchamps.

Ben Hanley jeździł laboratoryjną Dallarą, sprawdzając nowe opony Pirelli na sezon 2012. Przez większą część sesji prowadził Alexander Rossi, który na początku uzyskał 1.30,749. W ostatniej godzinie testów Coletti poprawił czas Kalifornijczyka o 0,142 sekundy. Ponownie skorzystano z czerwonej flagi. James Calado zatrzymał się na zakręcie 6 w drugiej godzinie jazd.

- Większość kierowców miała okazję sprawdzić się podczas czterech dni testowych - mówi Kuba Giermaziak. - Ja wziąłem udział tylko w jednym dniu, dlatego moje testy wyglądały trochę inaczej. W związku z tym, że pierwszy raz miałem okazję zasiąść za kierownicą bolidu GP2, zazwyczaj przejeżdżałem po torze cztery okrążenia, po których siadaliśmy z inżynierami teamu i analizowaliśmy wyniki. W kolejnych kółkach starałem się korygować błędy i coraz lepiej poznawać bolid. Generalnie jestem zadowolony z rezultatu, jaki osiągnąłem podczas symulacji wyścigu. To dobrze rokuje na przyszłość.

Z testów Polaka zadowoleni są również przedstawiciele zespołu iSport oraz sponsor Kuby Giermaziaka, PKN ORLEN. - Mimo, że Kuba Giermaziak miał utrudnione zadanie, ponieważ brał udział tylko w jednym dniu testowym i przejechał mniej kilometrów niż pozostali kierowcy, to testy należy zaliczyć do niezwykle udanych. Jako sponsor mamy dużo satysfakcji, że postawiliśmy na tak zdolnego młodego polskiego zawodnika, który w konfrontacji ze światową czołówką kierowców wyścigowych okazuje się być jednym z najlepszych. W tym roku coraz jaśniej widzimy, jaką szansę daje młodym polskim zawodnikom VERVA Racing Team. Ten team naprawdę otwiera bramy do najlepszych i najbardziej wymagających serii wyścigowych na świecie. Od początku stawialiśmy na profesjonalizm i ta strategia przynosi wyniki - skomentował wynik testów Leszek Kurnicki, Dyrektor Wykonawczy ds. Marketingu i Komunikacji Korporacyjnej PKN ORLEN.

SESJA 4
1. Stefano Coletti (Scuderia Coloni) 1.30,607 (21)
2. Alexander Rossi (Caterham Team AirAsia) 1.30,749 (53)
3. Nathanaël Berthon (Racing Engineering) 1.31,023 (18)
4. Brendon Hartley (Ocean Racing Technology) 1.31,075 (28)
5. Jake Rosenzweig (Barwa Addax Team) 1.31,088 (34)
6. Antonio Felix da Costa (Ocean Racing Technology) 1.31,093 (37)
7. Fabio Onidi (Rapax) 1.31,116 (36)
8. Nigel Melker (iSport International) 1.31,131 (37)
9. Julian Leal (Rapax) 1.31,221 (20)
10. Fabio Leimer (Racing Engineering) 1.31,274 (35)
11. Giacomo Ricci (Super Nova Racing) 1.31,281 (21)
12. Josef Kral (Barwa Addax Team) 1.31,411 (32)
13. Kevin Magnussen (Carlin) 1.31,562 (14)
14. Albert Costa (Super Nova Racing) 1.31,650 (21)
15. Kevin Ceccon (Scuderia Coloni) 1.31,697 (33)
16. Adrian Quaife-Hobbs (DAMS) 1.31,698 (34)
17. Kuba Giermaziak (iSport International) 1.31,933 (34)
18. Jolyon Palmer (Carlin) 1.31,984 (36)
19. Craig Dolby (Arden International) 1.32,282 (30)
20. Rodolfo Gonzalez (Caterham Team AirAsia) 1.32,282 (32)
21. Sam Bird (Trident Racing) 1.32,324 (32)
22. Esteban Gutierrez (Lotus ART) 1.33,270 (36)
23. Rio Haryanto (DAMS) 1.33,485 (42)
24. James Calado (Lotus ART) 1.33,655 (45)
25. Stéphane Richelmi (Trident Racing) 1.34,242 (35)
26. Simon Trummer (Arden International) 1.35,083 (46)

Fot. GP2