Głosy przed Nürburgringiem

Po długiej przerwie - ostatnie zawody mieliśmy na początku lipca - powracamy na tor. Moja wola walki jest tak duża, że z niecierpliwością czekam na moment, kiedy wsiądę do samochodu i będę mógł pojeździć po torze. Nürburgring to bardzo fajny tor, na którym miałem okazje ścigać się 8 lat temu w VW New Beetle Cup. Dobrze pamiętam tamte zawody i mile je wspominam. Podczas treningów szybko przypomnę sobie specyfikę toru i obiorę odpowiednie linie jazdy. IV i V runda pucharu Scirocco będą sprawdzianem samochodów i wytrzymałości zawodników. Sobota to kwalifikacje do 1 wyścigu, który rozegrany zostanie po południu, 7 sierpnia. Kolejność na mecie pierwszego wyścigu ustawi nas na pozycjach startowych do niedzielnych zawodów V rundy VW Scirocco R-Cup. Pierwsza ósemka z soboty wystartuje w odwróconym szyku, żeby uatrakcyjnić rywalizację i całe zawody. Na starcie mamy 28 samochodów Scirocco i w tym kilka ciekawych gwiazd, jak np. Hans-Joachim Stuck czy Uwe Alzen. Jest też kobieta, która można powiedzieć, wychowała się przy i na torze Nürburgring, Sabine Schmitz. Tak świetne nazwiska zapowiadają oprócz walki na torze fantastyczną atmosferę w parku serwisowym VW Motorsport. Pogoda na torze w górach Eifel jest bardzo zmienna. W jednym miejscu pada deszcz, a w drugim świeci słońce. To dodaje dodatkowego smaczku rywalizacji. Sezon podczas zawodów w Nürburg wchodzi w decydującą fazę. To właśnie tu rozpoczniemy drugą część sezonu wyścigowego, a więc trzeba będzie skupić się na jeździe i dowiezieniu dobrego wyniku do mety. Zapraszam wszystkich kibiców na relację na żywo na kanale Sport 1, która rozpocznie się w sobotę o godzinie 17.00. Dla tych, którzy wolą Internet przeprowadzona zostanie po raz drugi relacja online pod adresem http://www.volkswagen-motorsport.com/livestream/. TVP Sport wyemituje obszerny materiał już w niedzielę o godzinie 16.15 dla wszystkich polskich fanów motorsportu.

MATEUSZ LISOWSKI: - Nürburgring to kolejny nowy dla mnie tor w kalendarzu. Póki co, miałem okazję poznać go tylko na symulatorze. Wygląda bardzo ciekawie. Przejechałem wiele okrążeń, tak więc problemów z jego konfiguracją raczej nie powinienem mieć. Czy go polubię? Zazwyczaj jest tak, że jak jest dobry wynik, to i tor odpowiada. W tak wyrównanej serii jak niemiecka Supercopa, ciężko prognozować jakiś wynik. Wystarczy jeden błąd w kwalifikacjach, a cały weekend może zostać spisany na straty. Już w drugim wyścigu ostatniej rundy udało mi się wrócić do dyspozycji z początku sezonu. Mieliśmy małe problemy z ustawianiem samochodu, ale wygląda na to, że są one już za nami. Z Patrykiem zamierzamy powalczyć o jak najlepszy wynik dla polskiego zespołu.

PATRYK PACHURA: - Bardzo lubię ten tor i zazwyczaj uzyskiwałem na nim dobre wyniki. Tak było w 2007 roku oraz rok temu, kiedy to uplasowałem się w pierwszej dziesiątce. Nürburgring ma świetną infrastrukturę, zbudowano tam muzeum sportów samochodowych. Jest tam niesamowity klimat dla motorsportu - obecność Nordschleife zobowiązuje. Jestem bardzo pozytywnie nastawiony do tego startu i liczę na dobry wynik. Znaleźliśmy już przyczynę naszych ostatnich problemów technicznych. Okazało się, że po rewizji przyszedł do nas silnik z pękniętym kolektorem dolotowym. Tego nie byliśmy w stanie zobaczyć na Norisringu, choć było już wiadomo, że motor nie ma mocy. Wysłaliśmy ponownie silnik do Seata i teraz wszystko powinno już być w porządku. Szkoda tych straconych punktów w ostatnich rundach, ale nie ma co patrzeć do tyłu. Zapowiada się pasjonujący weekend dla fanów motorsportu w górach Eifel.

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy