Górą zespół Stepneya
Philipp Peter i Darren Turner z Gigawave MotorSport, wygrali piątkową część testów FIA GT Championship na słonecznej Monzy.
W drugiej z trzech sesji, srebrny DBR9 używany w ubiegłym roku przez Barwell Motorsport, przejechał Autodromo Nazionale w 1.45,585. Do wczorajszego najlepszego czasu Christophe'a Bouchuta w Corvette, zabrakło 99 tysięcznych.
Mimo ostrzeżenia ze strony FIA, Gigawave bazujący w Colchester, zatrudnił na nowy sezon Nigela Stepneya zwolnionego przez Ferrari, bohatera afery szpiegowskiej w F1. W teamie kierowanym przez Steve'a Haggera, pracuje również Polak - Artur Grzymkowski, inżynier dodatkowo odpowiedzialny za prowadzenie trucka zespołu. Zmiennikiem Philippa Petera w mistrzostwach FIA GT będzie Allan Simonsen, Duńczyk z Odense, aktualny mistrz Australian GT Championship. Darren Turner dołączy do ekipy w 24 godzinach Spa.
W dwudniowych testach uczestniczyło 58 samochodów. Jamie Davies i Fabio Babini w Ferrari Scuderii Ecosse, okazali się najlepsi w GT2. Wyprzedzili Chrisa Niarchosa jeżdżącego drugą 430-ką zespołu. Luis Perez Companc znalazł się na ósmym miejscu w klasie. Ekipa drugiej rajdowej gwiazdy, Stepana Vojtecha, zajęła pierwszą lokatę w G2, 22 w generalce.
MONZA - 14.3
1. Philipp Peter/Darren Turner (A/GB) Aston Martin DBR9 1.45,585
2. Marcel Fässler/Jean-Denis Deletraz/Mike Hezemans/Fabrizio Gollin (CH/CH/NL/I) Corvette C6.R 1.45,705
3. Xavier Maassen/Christophe Bouchut/Soheil Ayari/Bruno Hernandez (NL/F/F/F) Corvette C6.R 1.45,833
4. Karl Wendlinger/Ryan Sharp/Lukas Lichtner-Hoyer/Klaus Engelhorn (A/GB/A/A) Aston Martin DBR9 1.45,949
5. Peter Kox/Roman Rusinow (NL/RUS) Lamborghini Murcielago R-GT 1.45,996
6. Andrea Bertolini/Michael Bartels (I/D) Maserati MC12 GT1 1.46,133
7. Miguel Ramos/Alexandre Negrao (P/BR) Maserati MC12 GT1 1.47,123
8. Dieter Svepes/Sean Edwards (A/GB) Saleen S7R 1.47,293
9. Anthony Kumpen/Bert Longin (B) Saleen S7R 1.47,382
10. Aliaksandr Talkanica/Wolfgang Kaufmann (BY/D) Corvette C5-R 1.49,077
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.