Gordon ominął karambole

Stock-carową wersję zwężki wprowadzono po tragicznym wypadku Bobby'ego Allisona w 1988 roku.

Z pięciu ostatnich wyścigów w Daytonie i Talladedze, Gordon wygrał cztery. Ma na koncie 72 pucharowe zwycięstwa i już tylko czterech brakuje mu do wyniku Dale Earnhardta. Chevrolet z numerem 24 prowadził przez 139 okrążeń, tymczasem za Gordonem działy się dantejskie sceny. Na 132 okrążeniu, Dale Earnhardt junior stuknął Chevroleta Mike'a Wallace'a na Turn 1, powodując gigantyczny karambol z udziałem 25 samochodów, czyli ponad połowy stawki (43). Zarządzono 43-minutową przerwę na sprzątanie złomu.

Na 186 okrążeniu zderzyli się Earnhardt, Johnson i Harvick. Szanse lokalnego faworyta, Earnhardta juniora, ostatecznie pogrzebał karambol z udziałem sześciu samochodów. Po neutralizacji pozostał już tylko sprint do mety na dystansie dwóch okrążeń. Gordon obronił się przed atakami Tony'ego Stewarta i Michaela Waltripa.

AARON'S 499

Talladega Superspeedway

1. Jeff Gordon (USA) Chevrolet Monte Carlo

2. Tony Stewart (USA) Chevrolet Monte Carlo

3. Michael Waltrip (USA) Chevrolet Monte Carlo

4. Jeremy Mayfield (USA) Dodge Charger

5. Jamie McMurray (USA) Dodge Charger

6. Elliott Sadler (USA) Ford Taurus

7. Kurt Busch (USA) Ford Taurus

8. Ken Schrader (USA) Dodge Charger

9. Dale Jarrett (USA) Ford Taurus

10. Jeff Burton (USA) Chevrolet Monte Carlo

PUNKTACJA NEXTEL CUP SERIES

1. Johnson 1368, 2. Kurt Busch 1238, 3. J. Gordon 1217, 4. Biffle 1181, 5. Sadler 1164, 6. Stewart 1088, 7. Jarrett 1085, 8. Harvick 1083, 9. Earnhardt Jr 1070, 10. McMurray 1067.