Grand-Am w Dominikanie
Po NASCAR, także Grand-Am rozpoczął ofensywę w Ameryce Łacińskiej - pierwszy w pięcioletniej historii Grand American Road Racing Association, wyjazdowy wyścig poza Ameryką Północną, rozegrano na Autodromo Las Americas, torze o długości 2,663 km, oddalonym o kwadrans jazdy od stolicy Dominikany, Santo Domingo.
Teamy z USA i Kanady, uczestniczące w Grand-Am Cup, przywiozły 36 samochodów GT.
Podobnie jak w Daytonie, pole position zdobył Justin Marks, 22-letni Kalifornijczyk jeżdżący pierwszy sezon w serii. Czołowe dwa rzędy zajęły BMW M3 - obok pojazdu wystawionego przez Turner Motorsport, ustawiono na starcie M3-kę Automatic Racing. Trzeci czas kwalifikacji uzyskał szwedzki kierowca Anders Hainer (Anchor Racing).
Marks prowadził przez 51 okrążeń, po czym przekazał kierownicę Billowi Auberlenowi, znanemu z AMLS, mistrzowi GT w Grand-Am Series z 2002. Po dwóch godzinach, Auberlen minął M3-kę Kanadyjczyka Davida Empringhama, dwukrotnego mistrza Toyota Atlantic w czasach startów w serii Jacquesa Villeneuve'a. Na finiszu, Auberlena ścigał Rob Finlay, właściciel Finlay Motorsports z Charlotte, także wystawiający BMW M3.
MILLER GRAND-AM CUP 200
1. Justin Marks/Bill Auberlen (USA) BMW M3
2. Rob Finlay/Michael McDowell (USA) BMW M3 +6,448
3. Scott Maxwell/David Empringham (CDN) Ford Mustang GT +58,275
4. Gunnar Jeannette/James Gue (USA) Ford Mustang GT +1.13,8
5. Don Knowles/Devon Powell (USA/CDN) Cadillac CTS-V +1.14,3
6. Jordan Sandridge/Mark Sandridge/Joe Varde (USA) BMW M3 +1.15,2
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.