Grand Prix z dwugodzinną przerwą
W reaktywowanym po czteroletniej przerwie, Detroit Belle Isle Grand Prix, którego tytularnym sponsorem był Chevrolet, całe podium zajęli użytkownicy silników Hondy.
Target Chip Ganassi Racing zaliczył drugi dublet z rzędu po Indianapolis 500. Tym razem Scott Dixon finiszował przed Dario Franchittim. Było to 24 zwycięstwo Nowozelandczyka w IndyCar Series, pierwsze od Motegi 2011. Wyścig został skrócony ze 100 do 60 okrążeń. Konieczność naprawy nawierzchni spowodowała dwugodzinną przerwę po 45 rundach.Dixon startował z pole position i prowadził przez cały dystans. Poprzedni triumfator wyścigu, Justin Wilson uderzył w ścianę na pierwszym okrążeniu. Po 10 kółkach wycofał się Rubens Barrichello, który miał kłopoty z trakcją. Dario Franchitti zaliczył kontakt z Sebastienem Bourdaisem i uszkodził przednie skrzydło.Na 40 okrążeniu zarządzono pierwszą neutralizację. James Hinchcliffe najechał na kawałek pękniętego asfaltu i wpadł w opony na Turn 7. Niemal równolegle, Takuma Sato po spotkaniu z wysokim krawężnikiem, uderzył w ścianę na Turn 12. Po 45 okrążeniach, o 16.53 wywieszono czerwoną flagę. Kolejność brzmiała: Dixon, Power, Pagenaud, Kanaan, Castroneves, Franchitti, Hunter-Reay, Rahal, Briscoe, Servia.W trzech miejscach trzeba było naprawić nawierzchnię. Restart zarządzono o 18.45. Końcowa część wyścigu miała trwać 15 okrążeń. Wolno było wymienić opony, ale bez zmiany ich twardości. Graham Rahal nie zdołał uruchomić silnika i pozostał w depo.Tuż po wznowieniu ścigania rozpoczęła się ulewa. Simon Pagenaud awansował na P2, Dario Franchitti przesunął się na P4. Helio Castroneves oraz Ed Carpenter kręcili się na bardzo mokrym Turn 7 i doszło do kontaktu. JR Hildebrand obrócił Dallarę Ryana Briscoe. Josef Newgarden wpadł w poślizg i zgasił silnik na Turn 7.Franchitti na miękkich Firestone, wykorzystał restart (51) wyprzedzając Powera i Pagenauda. EJ Viso kręcił się po kontakcie z Marco Andrettim i znieruchomiał na Turn 4. Ponownie trzeba było skorzystać z żółtej flagi. Zielona ukazała się po 54 okrążeniach.
CHEVROLET DETROIT BELLE ISLE GRAND PRIX
Belle Isle Raceway
60 okrążeń x 3,347 km = 200,820 km
1. Scott Dixon (Ganassi)
2. Dario Franchitti (Ganassi) +1,9628
3. Simon Pagenaud (Schmidt-Hamilton) +2,4773
4. Will Power (Penske) +3,5435
5. Oriol Servia (Dreyer & Reinbold) +9,6619
6. Tony Kanaan (KV Racing) +10,1676
7. Ryan Hunter-Reay (Andretti) +10,6455
8. Charlie Kimball (Ganassi) +11,1048
9. Mike Conway (Foyt) +11,5315
10. Alex Tagliani (Herta) +12,5688
11. Marco Andretti (Andretti) +24,5855
12. JR Hildebrand (Panther) +25,0071
13. Ed Carpenter (Carpenter) +26,6600
14. Simona De Silvestro (HVM) +28,4369
15. Josef Newgarden (Fisher Hartman) -1 okr.
16. Ryan Briscoe (Penske) -1 okr.
17. Helio Castroneves (Penske) -1 okr.
18. EJ Viso (KV Racing) -1 okr.
19. Graham Rahal (Ganassi) -2 okr.
PUNKTACJA IZOD INDYCAR SERIES
1. Power 232, 2. Dixon 206, 3. Castroneves 177, 4. Franchitti 176, 5. Hinchcliffe 176, 6. Pagenaud 171, 7. Hunter-Reay 169, 8. Briscoe 142, 9. Kanaan 141, 10. Servia 129.
Fot. INDYCAR / LAT USA
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.