GRT: Oczekiwane Brno.
W dniach 19-21 IX 2003 odbędzie się na torze w Brnie (Czechy)jedyny „eksportowy” wyścig, podczas tegorocznych zmagań cyklu GRAND PRIX POLSKI.
Malowniczo położony tor, którego różnica poziomów wynosi około 100 metrów, dostarczy zawodnikom oraz kibicom emocji nieznanych z polskich torów. Na obiekcie tym, rozgrywane są najważniejsze zawody cyklu Motocyklowych i samochodowych mistrzostw świata. Już pierwszy rzut oka na tor przekonuje, że przyjemności związane z prowadzeniem samochodu po tak równej, szerokiej i perfekcyjnie zbudowanej „drodze”, muszą nie mieć sobie równych. Możliwość obserwowania wyścigu w luksusowych warunkach, perfekcyjne nagłośnienie całego obiektu oraz zaplecze socjalno-bytowe w bezpośredniej bliskości sprawiają, że na pewno nie zawiedzie się ta grupa kibiców, która dotrze tu wraz z zawodnikami. A wszystko to, zaledwie 160 kilometrów od Cieszyna!!!
Na starcie do zawodów znowu zobaczymy wszystkich polskich zawodników. Ponieważ zawody zaliczają się do Mistrzostw Europy startować oni będą razem z grupą zawodników zagranicznych. W sumie wyścigu głównym w którym biorą udział polscy zawodnicy wystartuje aż 62 samochody! Wreszcie będziemy mogli ocenić, jaką klasę prezentują nasi czołowi zawodnicy. Oj, będzie się działo. Wydaje się, że największe szanse będzie miał dysponujący najszybszym samochodem Maciej Stańco, który startował już w Brnie wielokrotnie . Czy jednak wygra na tym „górskim torze”? Bardzo ciekawie zapowiada się walka pomiędzy Adamem Gładyszem, Tomaszem Wywiałem i Marcinem Gładyszem (wszyscy AUDI A4 QUATTRO). Zawodnicy ci, dysponują samochodami o takich samych osiągach. Lepszym okaże się zapewne ten z nich, kto wytrzyma do końca psychiczną presję ze strony rywali. Nie od dziś wiadomo, że „gdzie trzech się bije, tam czwarty korzysta” !!! Tuż za plecami Audi, atakować zamierza, nie mający nic do stracenia Tadeusz Myszkier (BMW M3 DTM). Od poprzedzającego go w klasyfikacji generalnej sezonu Marcina Gładysza dzieli go zaledwie 24 punkty. Warunkiem udanego ataku jest zdolność przewidywania „ruchów” rywala połączona z maksymalną koncentracją. Pojedynek między tymi zawodnikami zapowiada się bardzo pasjonująco.
Podczas zawodów odbędzie się również wyścig Endurance Touring Cars który trwać będzie 4 godziny. Zajmując miejsce na trybunie naprzeciwko prostej startowej, będzie można obserwować zmagania mechaników podczas serwisowania samochodów.
Tor w Brnie ma długość 5,403 metrów, szerokość 15 metrów, 6 lewych i 8 prawych zakrętów. Wyścig rozgrywany jest na długości 10 okrążeń.
Gładysz Racing Team zaprasza do BRNA wszystkich kibiców. Zapraszamy do odwiedzania naszych namiotów. Jesteśmy do Waszej dyspozycji (oczywiście po wyścigu ). Bądźcie z nami !
Zespól Gładysz Racing Team wspomagany jest przez firmy : Castrol Polska , Kulczyk Tradex, Sachs, Beissbarth, Fast Service, Europejski Fundusz Leasingowy , CDS, TeleNET oraz Robert Radomski AG.
PUNKTACJA GRAND PRIX POLSKI
1. Stańco Maciej 302
2. Gładysz Adam 282
3. Wywiał Tomasz 242
4. Gładysz Marcin 240
5. Myszkier Tadeusz 216
6. Myszkier Tomasz 202
7. Hildebrański Paweł 184
8. Myszkier Wojciech 149
9. Starnawski Michał 106
10. Bednarek Piotr 96
11. Błaszczyński Mieczysław 50
12. Szwagierczak Zbigniew 35
13. Czaja Krzysztof 34
14. Lechniak Łukasz 31
15. Czapka Karolina 0
Golec Jakub 0
PUNKTACJA KLASY H-3500
1 GŁADYSZ Adam 69
2 MYSZKIER Tadeusz 47
3 WYWIAŁ Tomasz 46
4 MYSZKIER Tomasz 31
5 BEDNAREK Piotr 21
6 STARNAWSKI Michał 14
7 BŁASZCZYŃSKI Mieczysław 4
PUNKTACJA KLASY H-2000
1 GŁADYSZ Marcin 38
2 HILDEBRAŃSKI Paweł 23
3 MYSZKIER Wojciech 20
4 CZAJA Krzysztof 5
5 SZWAGIERCZAK Zbigniew 5
6 LECHNIAK Łukasz 3
7 CZAPKA Karolina 0
GOLEC Jakub 0
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.