GRT: Upalne Brno!

Tor Brno jest torem bardzo „górzystym”, a co za tym idzie trudnym technicznie, wymagającym od kierowców bardzo dużych umiejętności. Jest jednym z niewielu torów europejskich, przygotowanych do organizacji wyścigów na najwyższym światowym poziomie.

Do zawodów w Brnie zgłoszonych zostało 79 zawodników z czego w niedzielnym wyścigu wystartowało 73.Wsród załóg przeważały głownie samochody BMW M3 w liczbie 18 szt., ale też nie brakowało innym renomowanych marek takich jak: Alfo Romeo, Mercedes DTM, 3 Porsche GT, Mitsubishi Evo VII, Hondy Integry, Seaty Leony Cupra, Skody Oktavia, Ople Astry ,Fordy Focusy itp.

Sesja kwalifikacyjna decydująca o miejscach startowych w niedzielnym wyścigu okazała się bardzo szczęśliwa dla zawodników polskich, a szczególnie dla naszego teamu.

Pierwsze pole startowe wywalczył Czech V.Doubek startujący prototypowym samochodem Osella, którym startuje również w wyścigach Le Mans, drugie pole startowe zajmował M.Stańco (Porsche GT2), trzecie pole startowe wywalczył Marcin Gładysz (Audi Quattro), czwarty Adama Gładysz (Audi Quattro), piaty był T.Wywał (Audi Quattro).

W niedzielnym wyścigu łączonych eliminacji z powodu dużej ilości samochodów zawodnicy startowali ze startu lotnego (wymogi bezpieczeństwa), wyścig wygrał M.Stańco (Porsche GT2) wyprzedzając Czecha Doubeka (Osella PA) na ostatnim zakręcie przed prostą start-meta, na trzecim miejscu uplasował się Czech A.Charouz (Mercedes AMG-DTM), którego w kwalifikacjach walkę o wysokie miejsce startowe wyeliminowała awaria i startował z 16 pola. Czwarte miejsce wywalczył Marcin Gładysz (Audi Quattro), piąte miejsce zajął Czech J.Vonka (Porsche GT3), szósty linię mety przejechał Adam Gładysz (Audi Quattro).

Po piątkowych kwalifikacjach czasowych do niedzielnego łączonego wyścigu sobota była dniem wolnym dla polskich zawodników do momentu gdy okazało się, że jest możliwość wystartowania w trzygodzinnym wyścigu (Divizion 3). Zawodnicy Gładysz Racing Team wraz z Maciejem Stańco wystartowali na zmianę samochodem VW New Beetle. Podczas kwalifikacji uzyskali 14 czas w generalce i 5 w klasie w stawce aż 71 zawodników.

Podczas samego wyścigu zawodnicy utrzymywali 14-15 pozycję, po upływie 2 godzin w Beetlu uległa uszkodzeniu skrzynia biegów i kierowcom pozostał do dyspozycji tylko III bieg, na którym dojechali do końca wyścigu na 37 miejscu.

Zawodnicy Gładysz Racing Team na torze w Brnie zapewnili już sobie tytuły Mistrzów Polski w swoich klasach H 2000cm3 i H 3500 cm3, ale nadal pozostaje jeszcze walka o wysokie miejsca w klasyfikacji generalnej obecnie Adam zajmuje II, a Marcin III miejsce.

Po łączonej eliminacji w Brnie zawodnicy wracają do kraju aby wziąć udział w ostatniej eliminacji, która odbędzie się na torze w Miedzianej Górze k/Kielc w dniu 4 Października br. na którą już dziś w imieniu całego Teamu serdecznie zapraszamy.

Wyniki klasyfikacji generalnej łączonych eliminacji - Brno

1. M. Stańco Porsche GT2

2. V. Doubek Osella PA

3. A. Charouz Mercedes DTM

4. M. Gładysz Audi Quattro

5. J. Vonka Porsche GT3

6. A. Gladysz Audi Quattro

7. D. Michl Skoda Oktavia

8. V. Liedl Audi A4

9. M. Vondrak Alfa Romeo

10. P. Kacirak BMW M3

Wyniki klasyfikacji Grand Prix Polski - Brno

1. M. Stańco Porsche GT2

2. M. Gładysz Audi Quattro

3. A.Gładysz Audi Quatro

4. T. Myszkier BMW M3

5. T. Wywiał Audi Quattro

6. P. Bednarek BMW GTR

Klasyfikacja Generalna Grand Prix Polski po VI eliminacjach - punktacja

1. M. Stańco 342

2. A. Gładysz 308

3. M. Gładysz 272

4. T. Wywiał 264

5. T. Myszkier 226

6. Tadeusz.Myszkier 216

(inf.pras. GRT)