Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

GT po japońsku

Największa, najgłośniejsza i najszybsza seria wyścigów GT na świecie, rusza w nadchodzący weekend na Okayama International Circuit, znanym do tej pory jako TI Circuit Aida.

Po 11 latach, seria również zmieniła nazwę - z JGTC (All-Japan Grand Touring Car Championship) na Super GT Championship. Wyścigi supersamochodów Toyoty, Hondy i Nissana w klasie GT500 (limit mocy 500 KM) oraz jedenastu marek w GT300, nabrały międzynarodowego charakteru. Podobnie jak w ubiegłym roku, finał zaplanowano na California Speedway. Czerwcowa runda odbędzie się w Sepang. Był jeszcze Szanghaj, lecz został odwołany.

300 km Okayamy rozpocznie się w niedzielę o 14.00. Na starcie stanie 47 samochodów. Tytułu mistrzowskiego bronią gwiazdy Nissana - Satoshi Motoyama oraz jego irlandzki zmiennik, Richard Lyons. 350 Z udanie debiutował w ubiegłym roku - obecnie na liście widnieją cztery takie pojazdy. Dwa wystawia ekipa NISMO, kierowana przez Hiroshiego Degawę, po jednym zgłosiły teamy japońskich wyścigowych legend - Masahiro Hasemiego i Kazuyoshiego Hoshino.

Dział Toyota Racing Development przygotował osiem Toyot Supra JZA80 z 4,5-litrowym, wolno ssącym V8. Z IRL ściągnięto Toranosuke Takagiego. Po klęsce w 2004, Honda przedstawi cztery nowe NSX, napędzane 3-litrowym V6 biturbo. Team Honda Racing - wspólne przedsięwzięcie Dome i ARTA Aguriego Suzukiego - zaangażował byłego mistrza Formuły Nippon, Ralpha Firmana.

Hitotsuyama Racing zgłosił Ferrari 550 i zapowiada come back McLarena F1 GTR. JLOC, czyli Japan Lamborghini Owners Club stawia na Murcielago R-GT. Motoyama i Lyons wygrali dwie serie wspólnych testów w Suzuce, zatem faworyta należy upatrywać w ekipie Xanavi NISMO Z.

LISTA STARTOWA GT500

1 Satoshi Motoyama/Richard Lyons (J/GB) Nissan Fairlady Z (NISMO)

3 Toshihiro Kaneishi/Erik Comas (J/F) Nissan Fairlady Z (Hasemi)

6 Juichi Wakisaka/Akira Iida (J) Toyota Supra (Le Mans)

8 Daisuke Ito/Ralph Firman (J/GB) Honda NSX (Honda)

12 Benoit Treluyer/Yuji Ide (F/J) Nissan Fairlady Z (Impul)

18 Ryo Michigami/Takashi Kogure (J) Honda NSX (Honda)

21 Takuya Kurosawa/Hidetoshi Mitsusada (J) Ferrari 550 Maranello (Hitotsuyama)

22 Michael Krumm/Masataka Yanagida (D/J) Nissan Fairlady Z (NISMO)

25 Manabu Orido/Dominik Schwager (J/D) Toyota Supra (ADVAN Tsuchiya)

32 Tsugio Matsuda/Andre Lotterer (J/D) Honda NSX (Nakajima)

34 Seiji Ara/Naoki Yokomizo (J) Toyota Supra (Kraft)

35 Naoki Hattori/Shigekazu Wakisaka (J) Toyota Supra (Kraft)

36 Takeshi Tsuchiya/James Courtney (J/AUS) Toyota Supra (TOM'S)

37 Tatsuya Kataoka/Sakon Yamamoto (J) Toyota Supra (TOM'S)

38 Yuji Tachikawa/Toranosuke Takagi (J) Toyota Supra (Cerumo)

39 Andre Couto/Ronnie Quintarelli (P/I) Toyota Supra (SARD)

88 Koji Yamanishi/"Wada-Q" (J) Lamborghini Murcielago R-GT (JLOC)

100 Sebastien Philippe/Jeremie Dufour (F) Honda NSX (Kunimitsu)

Poprzedni artykuł Usamodzielniony Vitaphone
Następny artykuł Pojawił się Iacone

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry