Hamilton liderem
Lewis Hamilton powtórzył zwycięstwo w Singapurze z 2009 roku i po siódmym wygranym wyścigu w sezonie, drugim z rzędu, objął prowadzenie w mistrzostwach świata z przewagą trzech punktów nad Nico Rosbergiem.
Dotychczasowy lider mistrzostw miał problemy z elektroniką. Rosberg startował jako ostatni z depo i nie ruszył po pit stopie na 13 okrążeniu. Sebastian Vettel po trzech sukcesach w Singapurze wywalczył drugie miejsce, najlepsze w sezonie. Daniel Ricciardo, również jadący na dwa stopy, finiszował 0,7 sekundy za kolegą z Red Bulla. Fernando Alonso, który trzy razy zmieniał opony, zajął czwarte miejsce.
Wszyscy wybrali na start supermiękkie opony. Nico Rosberg wrócił do boksu i próbowano usunąć problem z kierownicą, ale Srebrna Strzała nie ruszyła na okrążenie formujące. Samochód Rosberga zepchnięto do depo. Kamui Kobayashi nie dotarł na start zatrzymując się obok zakrętu 8. Nagle spadła moc silnika.
Lewis Hamilton uciekł rywalom. Fernando Alonso zablokował lewe przednie koło, ściął pierwszy zakręt i znalazł się na P2, ale na siódmym zakręcie oddał miejsce Sebastianowi Vettelowi. Obydwa Force India miały uszkodzone przednie skrzydło. Kevin Magnussen stracił dwie lokaty na zakręcie 7. Za pierwszą trójką podążali Ricciardo, Räikkönen, Massa, Button i Bottas.
Jedynie Kwiat i Magnussen otrzymali miękkie opony w pierwszej serii pit stopów. Vettelowi, Alonso i Ricciardo założono używane supermiękkie. Hamilton uzyskał przewagę ponad 6 sekund - i odwiedził depo po 13 okrążeniu. Nico Rosberg wolno jadący z tyłu stawki, po pit stopie miał ruszyć metodą upuszczenia samochodu z podnośnika (nie działało sterowanie sprzęgłem na kierownicy), ale skrzynia przełączyła się na luz i lider mistrzostw zakończył występ.
Jean-Eric Vergne otrzymał 5 sekund kary za wyjeżdżanie poza tor. Po kłopotach z prawym tylnym kołem podczas pit stopu, Esteban Gutierrez wycofał się w trakcie 18 okrążenia. Pojawił się problem elektryczny. Max Chilton przebił prawą przednią oponę.
Po 22 okrążeniu Felipe Massa rozpoczął drugą serię pit stopów. Sebastian Vettel otrzymał miękkie opony i spadł za Fernando Alonso (25). Lewisowi Hamiltonowi zafundowano 4,7-sekundowy postój (26). Czyszczono przednie skrzydło. Przez jedno okrążenie liderował Daniel Ricciardo. Gdy Australijczyk zmienił opony, Hamilton wyprzedzał Fernando Alonso o 4,4 sekundy.
Sergio Perez wpadł na Saubera Adriana Sutila i zgubił przednie skrzydło (31). Do akcji ruszył Safety Car. Alonso zaliczył trzeci postój wracając za Red Bullami. Restart nastąpił po 38 okrążeniu. Spadek ciśnienia wody wyeliminował Adriana Sutila (40).
Hamilton wypracował sobie 25 sekund przewagi, ale po trzecim pit stopie wrócił za Sebastianem Vettelem (52). Hamilton poradził sobie z Vettelem na zakręcie 7 (54). Jenson Button po awarii zaparkował przy zakręcie 14.
Kevin Magnussen wypchnął z dziesiątki Pastora Maldonado (50). Wenezuelczyk znalazł się poza torem na zakręcie 1 i spadł na 12 lokatę. Daniił Kwiat zaliczył moment na zakręcie 14. Jean-Eric Vergne po drugiej karze 5 sekund wyprzedził Räikkönena i Bottasa, przesuwając się na P6.
Fot. XPB Images
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.