Hat trick Faggiolego

Po dwoch podjazdach, florentyńczyk wyprzedził o 15,3 sekundy Fausto Bormoliniego, który wbił się Reynardem pomiędzy cztery Oselle FA30.W sobotę Faggioli wygrał wszystkie trzy sesje treningowe, w ostatniej schodząc do 2.00,351. Kierowcy narzekali na niewiarygodnie śliski asfalt na Remus Kurve, gdzie zmieniono nawierzchnię. W ogólnej opinii, ten fragment trasy miał rozstrzygnąć o wynikach.W pierwszym podjeździe wyścigowym, Osella z numerem 1 dotarła do mety w 1.55,967, czyli Faggiolemu zabrakło 0,277 sekundy do własnego rekordu trasy sprzed dwóch lat. Kolejne miejsca zajmowali Bormolini (+7,636), Benes (+7,779), Stanković (+8,812) i Napione (+9,448). W drugiej próbie Faggioli uzyskał 1.56,070 zostawiając za soba Bormoliniego (+8,302), Benesa (+9,331), Napione (+9,796) i Stankovicia (+9,988).Najszybszym zadaszonym pojazdem było BMW 320 Ericha Edlingera, napędzane 570-konnym silnikiem V8 z IndyCar. Grupę A wygrał Christian Schweiger w Lancerze Evo VII, dwudziesty w generalce. Dusan Borković (Lancer Evo IX), najszybszy w N-ce, okazał się gorszy od Schweigera o 0,680 sekundy.40. RECHBERGRENNEN1. Simone Faggioli (I) Osella FA30 3.52,0372. Fausto Bormolini (I) Reynard K02 +15,9383. Milos Benes (CZ) Osella FA30 +17,1104. Vladimir Stanković (SLO) Osella FA30 +18,8005. Renzo Napione (I) Reynard K02 +19,2446. Dusan Neveril (CZ) Norma M20 FC +20,8617. Otakar Kramsky (CZ) Reynard K-11 +21,4378. Erich Edlinger (A) BMW 320 IRL Evo +24,0729. Vaclav Janik (CZ) Lola B02/50 +24,18410. Hermann Waldy (A) Lola B06/51 +27,195

Fot. Facebook