Kierowca z Szekesfehervaru, jadący Dallarą WL3 wystawioną przez Szasz Motorsport, wyprzedził o 4,2 sekundy Sinisę Krainca w Escorcie RS Cosworth. Szasz ustanowił rekord trasy, skróconej w tym roku do 4,100 km. Najlepszy wynik wynosi 2.19,304.Grzegorz Duda rywalizujący w trzeciej rundzie FIA CEZ Hill Climb Trophy, triumfował w grupie A zostawiając za sobą Ivana Pulicia w C2 i Igora Vičevicia w Civic'ku 1.6. W wyścigach organizowanych przez SAK Split, uczestniczyło 82 kierowców z sześciu państw.

- Wspaniałe zawody i świetne miejsce na odpoczynek - mówi Grzegorz Duda. - Tym razem niestety, nie było czasu, żeby odpocząć, ale na plażę się wybraliśmy. To były niesamowite zawody, jeśli chodzi o klimat, bo kończąc wyścig mieliśmy wspaniały widok na Adriatyk. To po prostu trzeba zobaczyć. Do wyścigu zgłosiło się ponad 90 samochodów, a w mojej grupie pojechały auta typu ST. Ja traktowałem zawody w Chorwacji jako rozgrzewkę, po pechowo rozpoczętym sezonie w Macedonii i awarii technicznej. Chciałem spokojnie dojechać do mety i udało się. Drugie miejsce w grupie A bardzo cieszy i daje nadzieję, na dobre zakończenie sezonu. Liczyłem oczywiście na wygraną, ale taki jest ten sport. Przegrana o 30 setnych nie jest zła, tym bardziej, że na starcie zalałem silnik i jechało się niezbyt komfortowo. Cóż tu dużo mówić nie jestem zadowolony ze swojego występu. Teraz szykuję się na Limanową gdzie powalczę w generalce i w grupie A. Będzie Igor Drotar, Jan Milon czyli auta WRC, a do tego szybki Andrzej Papamichalis. Do przyszłego tygodnia forma powinna być już wysoka, ale moja jazda z pewnością będzie nieco asekuracyjna, ponieważ tydzień później jedziemy do Bośni i Hercegowiny na kolejną rundę. Trzeba podejść taktycznie do kolejnych zawodów i zdobywać punkty. Dziękuję moim sponsorom za wsparcie: V-Tech Dynamometers, Steinhof, Blach Dom Plus Jana Głuca, www.slickityres.pl Wojtka Olkiewicza i Redruk oraz patronom medialnym portalowi www.wyscigigorskie.pl oraz TVP. Widzimy się już za tydzień w Limanowej.

15. NAGRADA MALAČKE - SVETI DUJAM
1. Laszlo Szasz (H) Dallara WL3 4.44,110 (1. D20)
2. Siniša Krainc (HR) Ford Escort RS Cosworth +4,207 (1. E1-23)
3. Ante Alduk (HR) Ford Escort RS Cosworth +5,489 (2. E1-23)
4. Tomislav Muhvić (HR) Mitsubishi Lancer Evo IX +9,371 (1. N4)
5. Zoltan Balatincz ((H) Coloni 025 +9,717 (1. D19)
6. Robert Bradarić (HR) Vauxhall Vectra ST 2.0 +11,650 (3. E1-23)
7. Suad Hota (BIH) Lancia Delta HF Integrale Evo +20,412 (4. E1-23)
8. Istvan Kavecz (H) BMW E90 V8 4.0 +23,189 (5. E1-23)
9. Maro Slade (HR) Mitsubishi Lancer Evo X +23,238 (2. N4)
10. Tripo Ivović (HR) Alfa Romeo 147 2.0 TS +26,494 (1. SP12)
11. Grzegorz Duda (PL) Mitsubishi Lancer Evo VIII +26,883 (1. A9)

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy