Intruzi z Australii
GT Festival na Bahrain International Circuit w al-Sakhir, rozegrano bez zgłoszonych Macieja Stańcy i Rafała Janusa, których Saleen został zablokowany przez chińską biurokrację.
Na imprezę kończącą sezon zaproszono przede wszystkim zespoły z trzech serii administrowanych przez spółkę SRO Stephane Ratela - FIA GT Championship oraz francuskich i brytyjskich mistrzostw GT. Tymczasem pogodziło wszystkich Ferrari z kangurem na masce - 550-ka używana w ALMS przez Team Rafanelli, obecnie własność małego Coopers Racing Tony'ego Raftisa.
Allan Simonsen, 26-letni Duńczyk z Odense, od dwóch sezonów ścigający się w Australii, startował z pole position i wygrał pierwszy wyścig kwalifikacyjny, skrócony do 9 okrążeń z powodu zapadających ciemności. W drugim wyścigu, już na dystansie 18 kółek, Dominique Dupuy w Saleenie wystawionym przez DDO, na ostatnim okrążeniu wyprzedził zmiennika Simonsena, Davida Brabhama, gwiazdę ALMS, uczestnika 24 Grand Prix F1. Rosjanin Siergiej Złobin wygrał klasę GT2 i dojechał w piątce generalki, dysponując Ferrari 360 Modena renomowanej stajni JMB Racing. W trzecim wyścigu Dupuy złapał "kapcia", a triumfował syn Sir Jacka Brabhama.
Finał ze zmianą kierowców miał trwać godzinę - przejechano w tym czasie 26 okrążeń. Allan Simonsen ruszył jako pierwszy, ścigany przez Frederic'ka Makowieckiego. Dwukrotnie wyjeżdżał na tor Safety Car. Dominique Dupuy podążał dwie sekundy za Ferrari Brabhama, ale w Saleenie doszło do awarii dyferencjału i na ostatnim okrążeniu przejął drugie miejsce Viper zespołu Larbre Competition. David Brabham wygrał finał z przewagą 16 sekund. Złobin przebił oponę, prezentując Porsche teamu Farnbachera zwycięstwo w GT2.
BAHRAIN GT FESTIVAL
1. David Brabham/Allan Simonsen (AUS/DK) Ferrari 550 Maranello
2. Frederic Dedours/Frederic Makowiecki (F) Chrysler Viper GTS-R
3. Francois Fiat/Dominique Dupuy (F) Saleen S7R
4. Nigel Greensall/Terry Pudwell (GB) Stealth B6
5. Lars Nielson/Patrick Long (DK/USA) Porsche 996 GT3 RSR
6. Stephane Lacroix/Antoine Leclerc (F) Chrysler Viper GTS-R
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.