iSport prowadzi w Montmelo

Zespół iSport International, który jutro sprawdzi w Montmelo Kubę Giermaziaka, wykorzystał Ericssona do przetestowania zawieszenia na przyszłoroczny sezon.

Po godzinie prowadził Nigel Melker (1.30,410), który w czwartek jeździ z Giermaziakiem w teamie Paula Jacksona. Sześć tysięcznych tracił Fabio Leimer, podobnie jak w Jerez, korzystający z Dallary Racing Engineering. W drugiej godzinie na czoło wyszedł Ericsson (1.29,795), a za nim Kevin Ceccon remisował z Melkerem (1.29,978). Przed zakończeniem sesji Ericsson poprawił się o 9 setnych. Na drugie miejsce awansował Dani Clos z Coloni, na trzecie - Esteban Gutierrez. Laboratoryjnym samochodem organizatora serii jeździ Ben Hanley, przed trzema laty oglądany w GP2.

SESJA 1
1. Marcus Ericsson (iSport) 1.29,705 (25)
2. Dani Clos (Coloni) 1.29,810 (34)
3. Esteban Gutierrez (Lotus ART) 1.29,911 (24)
4. Kevin Ceccon (Coloni) 1.29,978 (28)
5. Nigel Melker (Ocean) 1.29,978 (25)
6. Tom Dillmann (iSport) 1.30,025 (26)
7. Julian Leal (Addax) 1.30,084 (23)
8. Alexander Rossi (AirAsia) 1.30,140 (18)
9. Kevin Magnussen (Carlin) 1.30,158 (22)
10. Jolyon Palmer (Addax) 1.30,299 (28)
11. Max Chilton (Carlin) 1.30,399 (24)
12. Fabio Leimer (Racing Engineering) 1.30,416 (29)
13. Roberto Merhi (Arden) 1.30,446 (28)
14. Josef Kral (Trident) 1.30,453 (21)
15. Brendon Hartley (Ocean) 1.30,526 (18)
16. Rio Haryanto (DAMS) 1.30,536 (25)
17. Ben Hanley (GP2) 1.30,680 (28)
18. Antonio Felix da Costa (Lotus ART) 1.30,798 (29)
19. Stefano Coletti (DAMS) 1.30,880 (25)
20. Stéphane Richelmi (Trident) 1.30,993 (33)
21. Adrian Quaife-Hobbs (Super Nova) 1.31,137 (25)
22. Luiz Razia (AirAsia) 1.31,176 (22)
23. Fabio Onidi (Rapax) 1.31,257 (16)
24. Nathanaël Berthon (Racing Engineering) 1.31,329 (19)
25. Jake Rosenzweig (Super Nova) 1.31,242 (33)
26. Pål Varhaug (Rapax) 1.31,443 (37)
27. Craig Dolby (Arden) 1.31,891 (23)

Fot. GP2

Fot. Coloni