Janosz wrócił na tor
Po awarii skrzyni biegów na szóstym okrążeniu poprzedniej sesji, Artur Janosz wrócił do akcji na Yas Marina Circuit.
Na 20 kółku polski kierowca Trident Racing uzyskał 1.49,698, czyli poprawił się o 61 tysięcznych w porównaniu z czwartkiem. Wynik dał Arturowi 17 miejsce w końcowym teście GP2 Series. Nobuharu Matsushita zszedł do 1.48,313. Nicolas Latifi był wolniejszy o 0,119 sekundy. Czołową trójkę skompletował Siergiej Sirotkin (+0,152).Salvatore Del Plano zaparkował na wyjściu z zakrętu 1 i wywieszono czerwoną flagę. Po pół godzinie liderował Mitch Evans (1.49,025). Artur Janosz widniał na P16 (1.50,823).Na 10 okrążeniu Nobuharu Matsushita zszedł do 1.48,313. W pierwszej godzinie jazd Janosz urwał niemal osiem dziesiątych, a następnie poprawił na 1.49,698.Oliver Rowland zaliczył przygodę na zakręcie 8, powodując przerwę w testach. Sesja została wznowiona na końcowe 30 minut. Potem jeszcze raz skorzystano z czerwonej flagi. Jazdy wznowiono na 13 minut.
Mitch Evans, piąty w wynikach sesji, został wykluczony. Dallara Campos Racing nie spełniała limitu masy.
SESJA 6
1. Nobuharu Matsushita (ART) 1.48,313
2. Nicholas Latifi (DAMS) 1.48,432
3. Siergiej Sirotkin (Prema) 1.48,465
4. Oliver Rowland (DAMS) 1.48,522
5. Luca Ghiotto (Rapax) 1.48,668
6. André Negrão (Rapax) 1.48,710
7. Artiom Markiełow (Russian Time) 1.48,737
8. Marlon Stöckinger (ART) 1.48,752
9. Richie Stanaway (Carlin) 1.49,046
10. Nick Yelloly (MP Motorsport) 1.49,068
11. Norman Nato (Racing Engineering) 1.49,109
12. Antonio Giovinazzi (Carlin) 1.49,192
13. Jordan King (Racing Engineering) 1.49,249
14. Gustav Malja (Status) 1.49,357
15. Tio Ellinas (Trident) 1.49,433
16. Jimmy Eriksson (Arden) 1.49,596
17. Artur Janosz (Trident) 1.49,698
18. Emil Bernstorff (Arden) 1.49,706
19. Philo Paz Armand (Status) 1.50,395
20. Sean Gelael (Campos) 1.50,436
21. Andrea Caldarelli (Russian Time) 1.50,471
22. Salvatore Del Plano (MP Motorsport) 1.55,248
23. Pierre Gasly (Prema) -
Fot. GP2
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.