Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Stephane Sarrazin osiągnął półmetek wyścigu, mając w zapasie 3.13 nad Romainem Dumasem w R15-ce. Trzecie miejsce zajmuje kierowca Audi Sport Team Joest, Andre Lotterer.

Loic Duval z Team ORECA Matmut, jadący 1,5 minuty za Sarrazinem, zatrzymał się na dłuższy postój o godzinie 2.51. Peugeota wtoczono do boksu i rozpoczęła się praca w przedziale silnikowym. Duval widnieje w czwórce, ale nadal parkuje. Obok trwa remont drugiego prototypu zespołu Huguesa de Chaunaca - Oreca 01. Didier Andre zjechał z toru o 2.42, opuszczając czołową dziesiątkę.

Jean-Christophe Boullion miał kłopoty ze światłami i w 10 godzinie wyścigu rozbił Lolę Rebellion Racing na szykanie Forda. Anthony Davidson zbliżył się na pół minuty do Toma Kristensena - i w 11 godzinie zaliczył kolizję z Ferrari Jana Alesiego, wykonując piruet na szykanie Dunlopa. Marshale wypchnęli Peugeota, który skierował się do depo po nowy nos. Alesi przebił oponę.

Nick Leventis posiada trzy okrążenia przewagi nad Marco Wernerem w LMP2. Highcroft Racing poniósł straty, kiedy Marino Franchitti zaliczył przebicie prawej tylnej opony. Wcześniej dwa kapcie przytrafiły się Wernerowi. Corvette podwójnie prowadzą w GT2. Najszybszy pojazd GT1 - Saleen Juliena Canala z Larbre Competition, jest dopiero siódmym samochodem GT w wynikach. Thomas Mutsch dyktujący tempo w GT1, rozbił tył Forda, w 10 godzinie wypchnięty przez prototyp LMP1 na Ford Chicanes.

Fot. Peugeot

PO 12 GODZINACH
1. Nicolas Minassian/Stephane Sarrazin/Franck Montagny (F) Peugeot 908 HDi FAP 195 okr.
2. Mike Rockenfeller/Timo Bernhard/Romain Dumas (D/D/F) Audi R15 TDI -1 okr.
3. Andre Lotterer/Marcel Fässler/Benoit Treluyer (D/CH/F) Audi R15 TDI -1 okr.
4. Olivier Panis/Nicolas Lapierre/Loic Duval (F) Peugeot 908 HDi FAP -3 okr.
5. Alex Wurz/Marc Gene/Anthony Davidson (A/E/GB) Peugeot 908 HDi FAP -3 okr.
6. Tom Kristensen/Dindo Capello/Allan McNish (DK/I/GB) Audi R15 TDI -3 okr.
7. Harold Primat/Stefan Mücke/Adrian Fernandez (CH/D/MEX) Lola Aston Martin -4 okr.
8. Darren Turner/Juan Barazi/Sam Hancock (GB/DK/GB) Lola Aston Martin -7 okr.
9. Oliver Jarvis/Christijan Albers/Christian Bakkerud (GB/NL/DK) Audi R10 TDI -9 okr.
10. Franck Mailleux/Pierre Ragues/Vanina Ickx (F/F/B) Lola Aston Martin -10 okr.

Mike Rockenfeller | Fot. Audi

Fot. Audi

Poprzedni artykuł Montagny o północy
Następny artykuł Przetrwali noc

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry