Jeździł jeden Peugeot

Drugi prototyp przechodził odbudowę - wykryto pęknięcie w karbonowym monocoque'u.

W przedpołudniowej sesji, przerwanej czerwoną flagą na skutek awarii układu transmisyjnego Ferrari Risi Competizione, najlepszym czasem popisał się Franck Montagny - 1.45,159. Audi R15 Lucasa Luhra oznaczone numerem 1, okazało się wolniejsze od Peugeota o 0,586 sekundy.

Po południu, wynik zmiennika poprawił Stephane Sarrazin, schodząc do 1.44,719. Z dwóch R15-ek, tym razem szybszy okazał się prototyp z numerem 2, prowadzony przez czterokrotnego zwycięzcę wyścigu, Toma Kristensena. Dzięki rezultatowi uzyskanemu w pierwszej sesji, czołowy kwartet uzupełnił David Brabham w Acurze Patron Highcroft Racing. Po południu najszybszym kierowcą Acury okazał się Scott Dixon z de Ferran Motorsports.

Obywa treningi w LMP2 wygrał Guy Smith z Dyson Racing. Jan Magnussen po południu poprawił najlepszy czas Antonio Garcii w GT1. Rywalizację w GT2 rozstrzygnął na korzyść Porsche Dirk Werner z Farnbacher Loles Racing.

TRENING 1+2

1. Stephane Sarrazin/Franck Montagny/Sebastien Bourdais (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.44,719

2. Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R15 TDI 1.44,933

3. Lucas Luhr/Mike Rockenfeller/Marco Werner (D) Audi R15 TDI 1.45,745

4. David Brabham/Scott Sharp/Dario Franchitti (AUS/USA/GB) Acura ARX-02a 1.46,219

5. Gil de Ferran/Simon Pagenaud/Scott Dixon (BR/F/NZ) Acura ARX-02a 1.46,461

6. Chris Dyson/Guy Smith/Andy Lally (USA/GB/USA) Lola B09/86-Mazda 1.50,772 (1. P2)

7. Adrian Fernandez/Luis Diaz (MEX) Acura ARX-01b 1.51,148 (2. P2)

8. Jon Field/Clint Field/Chapman Ducote (USA) Lola B06/10-AER 1.53,069

9. Bryan Willman/Chris McMurry/Tony Burgess (USA/USA/CDN) Lola B06/10-AER 1.54,193

10. Jan Magnussen/Johnny O'Connell/Antonio Garcia (DK/USA/E) Corvette C6.R 1.56,907 (1. GT1)

11. Olivier Beretta/Oliver Gavin/Marcel Fässler (MC/GB/CH) Corvette C6.R 1.57,069 (2. G1)

12. Wolf Henzler/Dirk Werner/Richard Lietz (D/D/A) Porsche 911 GT3 RSR 2.02,591 (1. GT2)

13. Luis Perez Companc/Mathias Russo/Gianmaria Bruni (RA/RA/I) Ferrari 430 GT 2.02,897 (2. GT2)

14. Jörg Bergmeister/Patrick Long/Marc Lieb (D/USA/D) Porsche 911 GT3 RSR 2.03,258 (3. GT2)

15. Jaime Melo/Pierre Kaffer/Mika Salo (BR/D/FIN) Ferrari 430 GT 2.03,303 (4. GT2)