Johnson chce wygrać

Czempion NASCAR zaliczy trzeci start w dobowym maratonie - po edycjach 2004 i 2005. - Jestem tutaj wyłącznie po to, żeby wygrać - powiedział Johnson. - Ten zespół zdobył mistrzostwo, odnosił zwycięstwa i teraz interesuje nas tylko pierwsza lokata.

W ostatniej z dziewięciu sesji, najlepszym czasem popisał się Johnny O'Connell (1.42,396), który po raz pierwszy wsiadł do pojazdu Riley-Mathews Motorsports w sobotnim nocnym teście, a wcześniej tylko raz prowadził samochód kategorii DP. O'Connell miał jechać Pontiakiem GXP.R i powalczyć o zwycięstwo w GT, jednak przekonał swoich szefów w GM-ie, że ekipa Billa Rileya może wygrać generalkę.

Derek Bell wykonał kilka okrążeń Rileyem RVO Motorsports, lecz nie podjęto jeszcze decyzji, czy to on zostanie czwartym kierowcą zespołu. - Nie znałem za dobrze samochodu i odczuwałem frustrację z powodu skrzyni biegów - przyznał 61-latek. - Była sekwencyjna, a ja nie używałem takiej od Ferrari 333 w latach 90-tych. Zjechałem i musieli mi wszystko wytłumaczyć. Czułem się jak stara baba!

DAYTONA - 6.1

1. Jimmie Johnson/Alex Gurney/Jon Fogarty/Jimmy Vasser (USA) Pontiac Riley Mk XI 1.42,010

2. Mark Patterson/Oswaldo Negri/Justin Wilson/Graham Rahal (USA/BR/GB/USA) Ford Riley Mk XI 1.42,147

3. Scott Pruett/Memo Rojas/Juan Pablo Montoya/Dario Franchitti (USA/MEX/CO/GB) Lexus Riley Mk XI 1.42,210

4. Ryan Briscoe/Helio Castroneves/Kurt Busch (AUS/BR/USA) Pontiac Riley Mk XI 1.42,261

5. Ryan Dalziel/Milka Duno/Tomas Enge/Harold Primat (GB/YV/CZ/CH) Pontiac Riley Mk XI 1.42,329

6. Wayne Taylor/Max Angelelli/Michael Valiante/Rick Taylor (ZA/I/CDN/ZA) Pontiac Riley Mk XI 1.42.360

7. Jim Matthews/Marc Goossens/Ryan Hunter-Reay/Johnny O'Connell (USA/B/USA/USA) Pontiac Riley Mk XX 1.42,369

8. John Pew/Ian James/AJ Allmendinger/Burt Frisselle (USA) Ford Riley Mk XX 1.42,371

9. Brian Frisselle/Mark Wilkins/Andrew Ranger/Colin Braun (USA/CDN/CDN/USA) Ford Riley Mk XI 1.42,372

10. Scott Dixon/Dan Wheldon/Salvador Duran/Alex Lloyd (NZ/GB/MEX/GB) Lexus Riley Mk XI 1.42,435