Jutro powinno być lepiej

30-minutową sesję przeprowadzono przy słonecznej pogodzie. Po torze w Badenii jeździło 24 panów i dwie panie. Adam Gładysz zmieścił się w czołowej dziesiątce. Debiutujący w pucharze Mateusz Lisowski zajął 17 lokatę.

- W wolnym treningu testowaliśmy ustawienia samochodu, próbowaliśmy paru rzeczy - mówił Adam Gładysz. - Jutro już maximum attack - czekają nas kwalifikacje i wyścig. Myślę, że powinno być dużo lepiej.

- Jestem bardzo zadowolony ze swojego wyniku - powiedział Mateusz Lisowski. - Moja pozycja jest efektem zastosowania odpowiedniej taktyki, opracowanej wraz z inżynierem Piotrem Żukowskim. Zakładała ona znaczne zwolnienie tuż przed linią pomiaru czasu. Nie chciałem być pierwszy z tego względu, że czasy najszybszego kierowcy są później upublicznione. Każdy zawodnik może je analizować i porównywać się do nich. Chciałem więc tego uniknąć. Teraz mam już czas wolny, mogę odpocząć i szykować się na jutrzejszą walkę o pierwsze miejsce! :-)

Fot. Maciej Niechwiadowicz

WYNIKI TRENINGU
1. Stefano Proetto (I) 1.59,254
2. Nicola Larini (I) 1.59,457
3. Ola Nilsson (S) 1.59,549
4. Jann-Hendrik Ubben (D) 1.59,701
5. Aditya Patel (IND) 1.59,738
6. Uwe Alzen (D) 1.59,785
7. Thomas Schöffler (D) 2.00,051
8. Johnny Cecotto (YV) 2.00,327
9. Daniel Lloyd (GB) 2.00,409
10. Adam Gładysz (PL) 2.00,478
11. James Douglas Mobley (USA) 2.00,490
12. Dennis Trebing (D) 2.00,638
13. Klaus Niedzwiedz (D) 2.00,685
14. Moritz Oestreich (D) 2.00,851
15. Sailesh Bolisetti (IND) 2.00,928
16. Daniel Bohr (D) 2.00,974
17. Mateusz Lisowski (PL) 2.01,005
18. Maiken Rasmussen (DK) 2.01,022
19. Fabian Danz (D) 2.01,183
20. Berke Bayindir (TR) 2.01,575
21. Jonas Giesler (D) 2.01,713
22. Nicolas Schneider (D) 2.01,733
23. Kurt Thiim (DK) 2.01,833
24. Eve Scheer (D) 2.01,868
25. Michael Müller (D) 2.04,132
26. Nino Müller (D) 2.04,460

Fot. VW