Karambol w ulewie
Dziewięć okrążeń przed końcem EMCO Gears Classic, Alex Gurney wyprzedził prowadzącego Matta Plumba i zapewnił mistrzowskiej ekipie Gainsco/Bob Stallings Racing pierwsze zwycięstwo w sezonie.
Darren Law również minął Plumba, po czym zarządzono neutralizację z powodu kolizji - i wyścig Grand-Am na Mid-Ohio Sports Car Course zakończył się pod żółtą flagą.
Zmiennik Lawa, David Donohue sięgnął po pole position. Na 7 okrążeniu rozpoczęła się ulewa. Po kolizji zawirował Coyote Toma Kimber-Smitha. John Pew chciał ominąć przeszkodę i również się kręcił, a na jego Rileya wpadła Dallara Brada Jaegera. Opuścili tor Jim Matthews i JC France. Za chwilę Lawson Aschenbach, zwycięzca kwalifikacji w GT, spowodował następny karambol. Tuż przed końcem neutralizacji Jon Fogarty zaliczył piruet, spadając z drugiego na 23 miejsce.
Dla czerwonego Rileya z numerem 99 wszystko dobrze się skończyło. Fogarty i Gurney odwiedzili podium po raz pierwszy od 24 godzin Daytony. Niemal połowę dystansu przejechano przy żółtej fladze - osiem okresów neutralizacji trwało w sumie 35 okrążeń.
EMCO GEARS CLASSIC
Mid-Ohio Sports Car Course
76 okrążeń x 3,633 km = 276,108 km
1. Jon Fogarty/Alex Gurney (USA) Pontiac Riley Mk XX 2:45.13,704
2. Darren Law/David Donohue (USA) Porsche Riley Mk XI +1,347
3. Matt Plumb/Gene Sigal (USA) BMW Riley Mk XI +2,319
4. Brian Frisselle/Mark Wilkins (USA/CDN) Ford Riley Mk XX +4,635
5. JC France/Joao Barbosa (USA/P) Porsche Riley Mk XI +5,981
6. Mark Patterson/Oswaldo Negri (USA/BR) Ford Riley Mk XX +10,441
7. Burt Frisselle/Ricky Taylor (USA) Ford Dallara DP-01 +12,726
8. Scott Pruett/Memo Rojas (USA/MEX) Lexus Riley Mk XX +16,206
9. Nic Jönsson/Ricardo Zonta (S/BR) Pontiac Lola B08/70 +18,347
10. Max Angelelli/Michael Valiante (I/CDN) Pontiac Riley Mk XI +24,039
PUNKTACJA ROLEX SPORTS CAR SERIES
1. Pruett 225, Rojas 225, 3. Fogarty 188, Gurney 188, 5. Goossens 186, Matthews 186, 7. Patterson 171, Negri 171, 9. Jönsson 158, Zonta 158.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.