Karkosik walczył z Mireckim
Alex Karkosik jadący Dallarą F308 wystawioną przez AS Motorsport, zajął siódme miejsce w pierwszym wyścigu mistrzostw FIA CEZ Formula Cars na Red Bull Ringu - szóste w F3.
Na ósmej pozycji, drugiej w E2-2000, finiszował Bartłomiej Mirecki, korzystający z Tatuusa Formuły Renault 2000.Karkosik był piąty w kwalifikacjach, Mirecki dziewiąty. Po pierwszym okrążeniu częstochowianin widniał na P6 - za Colą, Zellerem, Boehlenem, Regenspergerem i Toblerem. Karkosik spadł na ósmą lokatę. Następnie Mirecki wyprzedził Marcela Toblera, Karkosik zostawił za sobą Jánosa Magyara.Na 13 okrążeniu Tobler skutecznie zrewanżował się Mireckiemu, na czternastym Magyar minął obydwu Polaków. Alex Karkosik wygrał pojedynek z Mireckim na przedostatnim kółku.
Fajny i szybki start dał mi awans o 3 oczka. Po kolejnych 2 okrążeniach awansowałem już na 5 lokatę! - napisał Bartek Mirecki na FB. - Pod koniec wyścigu niestety nie zdołałem utrzymać tej pozycji i zdecydowanie szybsze bolidy F3 zepchnęły mnie na 8 lokatę. Mimo wszystko jestem bardzo zadowolony z wyścigu. Kolejne punkty do klasyfikacji generalnej, kolejne doświadczenie i pozytywne emocje związane z wyścigiem! Teraz pora na odpoczynek przed jutrzejszą, kolejną rundą. Dzisiejsze zmagania zakończyłem na 2 miejscu w klasie E2-2000 przegrywając jedynie z mocniejszą i lżejszą Formułą Master. Węgier zrewanżował się za Hungaroring!
WYŚCIG 1 (17 okrążeń)
1. Sandro Zeller (CH) Dallara F306
2. Philipp Regensperger (D) Dallara F305 +8,187
3. Kurt Boehlen (CH) Dallara F308 +9,022
4. Andrea Cola (I) Dallara F312 +9,864
5. János Magyar (H) Tatuus F.Master +19,036 (1. E2-2000)
6. Marcel Tobler (CH) Dallara F308 +19,368
7. Alex Karkosik (PL) Dallara F308 +20,143 (6. F3)
8. Bartłomiej Mirecki (PL) Tatuus FR2.0 +25,508 (2. E2-2000)
9. Angelique Germann (D) Dallara F308 +26,608
10. Dino Rasero (I) Dallara F308 +44,260
Fot. facebook.com/alexkarkosikofficial / facebook.com/BartlomiejMireckiOfficial
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.