Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Karolina Autosport na mecie epilogu w Brnie.

Decyzja o starcie zespołu Karolina Autosport, w kończącym zmagania kierowców na czeskich torach sześciogodzinnym wyścigu Agroma Prima Epilog na torze w Brnie, zapadła w czwartek, dzień przed zawodami.

Mechanicy zespołu, w niepełnym składzie, do późnych godzin nocnych przygotowywali samochód, który miał pojawić się w Brnie przed godziną 12 w piątek, ponieważ do tej godziny przewidziany został odbiór techniczny.

Na szybie bocznej samochodu obok nazwiska Karoliny Czapki pojawił się również znany z poprzednich startów w Brnie Fin Niko Nurminen oraz Mistrz Polski w klasie do 2000 w DSMP, Andrea Mancin.

Podczas treningów czasowych kierowcy zespołu wywalczyli 17 pole startowe w klasyfikacji generalnej i czwarte w najliczniej obsadzonej (16 samochodów) klasie do 2000ccm.

Taktyka zespołu zakładała cztery zmiany kierowców, co oznaczało, że jeden z nich pojedzie dwie zmiany.

Jako pierwsza na tor wyjechała Karolina Czapka, na oponach deszczowych. Jak się później okazało była to nietrafiona decyzja, ponieważ tor szybko zaczął przesychać i po 14 okrążeniach Karolina z defektem przedniego koła musiała zjechać do boksu gdzie założono opony typu slick i dotankowano paliwa. Tym samym zapadła decyzja o trzech zmianach na fotelu kierowcy. Po kolejnych 26 okrążeniach Karolinę zmienił Niko Nurminen. Przed zmianą Karolina jechała na 17 pozycji w generalce i czwartej w klasie. Niko jechał bez żadnych przygód notując bardzo równe czasy na kolejnych okrążeniach i utrzymał czwarte miejsce w klasie. Po 39 okrążeniach Niko zjechał do boksu na planowane tankowanie. W boksie zostały wymienione klocki hamulcowe i przednie koła, a za kierownicą zasiadł Andrea Mancin. W wyniku zjazdu do boksu Honda z numerem 26 spadła na 23 miejsce w generalce ale sukcesywnie zaczął odrabiać straty. Niestety po sześciu okrążeniach Andi został zmuszony do ponownego zjazdu do boksu z powodu defektu tylnego ogumienia co zepchnęło go na 29 pozycję. Zespół podjął ryzykowną decyzję, że Andrea poprowadzi Hondę do końca wyścigu. Po 37 okrążeniach, na dwa okrążenia przed końcem wyścigu samochód zaczął jednak przerywać i w ekspresowym tempie dotankowano parę litrów paliwa. Zjazd ten nie zmienił nic w klasyfikacji i ostatecznie zespół Karolina Autosport zakończył rywalizację na 23 miejscu w klasyfikacji generalnej oraz 8 w klasie do 2000ccm.

(inf. pras.)

Poprzedni artykuł Zawody na Górze Świętej Anny odwołane!
Następny artykuł Koniec sezonu ETCC.

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry