Karolina, Łukasz i Niko
W sobotę i niedzielę, zespół Karolina Autosport rozpocznie sezon od udziału we wspólnych testach Renault Clio Cup na Motopark Oschersleben.
Podwójna mistrzyni Polski w 2004 roku, Karolina Czapka po raz pierwszy wsiądzie do Clio RS. Podobny samochód poprowadzi drugi kierowca zespołu, 17-letni Łukasz Kotarba. Testy połączono z oficjalną prezentacją serii Beru Top 10.
Będzie to czwarta edycja Pucharu Clio RS, rozgrywanego w ramach Beru TOP 10. Na torach Niemiec i Holandii, w osiem weekendów przeprowadzone zostaną połączone rundy Renault Clio Cup, dwóch serii mistrzostw Niemiec samochodów produkcyjnych, Recaro Formel 3 Cup, Formel Renault Cup, Ford Fiesta ST Cup i Seat Leon Supercopa. Ubiegłorocznym zdobywcą Clio Cup został Demian Schaffert. Sklasyfikowano 32 zawodników oraz trzy zawodniczki - Juttę Beisiegel (14 miejsce), Nadine Stumpf (19) i Vanessę Lee Engelhardt (30).
Oprócz rywalizacji w Pucharze Clio, Karolina Czapka będzie także walczyć o punkty w Ravenol Speed Women Cup - klasyfikacją objęte są zawodniczki startujące we wszystkich seriach, odbywających się w ramach Beru Top 10. Atrakcyjna pula nagród obejmuje Clio, Forda StreetKa, pięciodniowy wyjazd na finał WTCC do Makau, a nawet... weekendowe zakupy w Mediolanie!
Oprócz zagranicznych wojaży, Karolina Autosport planuje udział w WSMP i DSMP. Podczas trzygodzinnych wyścigów długodystansowych, zmiennikiem Karoliny Czapki w Clio, będzie fiński kierowca Niko Nurminen. 24-latek pochodzący z Salo, Niko startował w kartingu od 1987 roku - posiada w kolekcji mistrzostwo i Puchar Finlandii, a także Nordic Cup. W 2000 zajął 5 miejsce w prestiżowym Viking Trophy. Od 2001 jeździł w fińskiej Formule 3, potem przeniósł się na niemieckie tory do Formuły VW, a w 2003 zajął drugą lokatę w krajowym Honda Challenge, prowadząc Civic'ka Type-R. Ma za sobą testy w BTCC. W ubiegłym roku zaliczył pierwsze starty w zespole Karolina Autosport.
Studentka III roku Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Karolina Czapka zamierza również startować Clio w sprintach o Grand Prix Polski - będzie rywalizować o prymat w klasie H-2000.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.