Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kijas Jr pokazał plecy

Krzysztof Kijas junior triumfował w sprincie Dywizji 4 1600 na Autodromie Most - częstochowski kierowca prowadził od startu do mety i nie miał konkurencji w drugiej rundzie mistrzostw Czech.

Krzysztof Kijas senior początkowo zajmował drugą lokatę, w końcu po ostrej walce osiągnął metę jako piąty. Za Civic'kiem finiszowała Panda Macieja Garsteckiego, drugiego w klasie 1400.

Maciej Stańco kończył na kapciu wyścig Dywizji 4 powyżej 1600. Dwa ostatnie okrążenia przejechał z przebitym lewym tylnym kołem. Na pierwszym zakręcie spadł za Adama Lackę, a potem obu minął Vaclav Nimc, startujący Mercedesem CLK DTM z końca stawki. - Adam wbił się na krótko na lewym po szykanie. Mogłem go zepchnąć, ale pomyślałem, że szkoda dwóch nowych, ładnych Porsche - mówił Stańco. - Liczyłem, że zaatakuję Adama, kiedy zaczniemy dublować, tymczasem przyplątał się kapeć. Od połowy wyścigu wolno schodziło powietrze, a ja robiłem dziwne rzeczy - blokowałem hamulce, paliłem gumy.

Karolina Czapka zajęła trzecie miejsce w klasie 2000, za dwoma superturystycznymi Audi, pozostającymi poza zasięciem Clio. Przed liderką Grand Prix Polski jechał jeszcze Juraj Sedivy w Alfie Romeo 156 Super 2000, ale otrzymał karę drive through za ścięcie szykany.

Michał Gil prowadzi z kompletem punktów po pierwszych dwóch wyścigach mistrzostw Polski Formuły Super Sport. Kielczanin dwukrotnie dotarł na podium Dywizji 4 Interserie. W generalce nie miał rywali aktualny mistrz Peter Milavec, jeżdżący Lolą Formuły 3000. Klasę E2000 w mistrzostwach Polski podwójnie wygrał Maurycy Kochański.

- Na początku imprezy mieliśmy problem z elektryką i nie pojechałem wolnego treningu - powiedział warszawski kierowca. - W pierwszym wyścigu dobrze wystartowałem, wyprzedzając Kuhna w Reynardzie i Baltenspergera w Dallarze F301. Niestety, Heinz Baltensperger miał szybsze auto na prostej i w drugim okrążeniu to on był przede mną, blokując mnie na szybkich zakrętach. Na ostatnim okrążeniu zaatakowałem po wewnętrznej i przejechalem metę sekundę przed Dallarą. W drugim wyścigu świetnie wystartowali Manfred Kuhn oraz Alexander Wagner w pojeździe Formuły Renault 2000, dochodząc do szykany przede mną. Alexander i Manfred dysponują sprzętem mocniejszym o 30 koni, więc na prostych nie miałem z nimi szans. W połowie wyścigu doszedłem tę dwójkę. Wagner wypadł na pierwszej szykanie, tracąc 5 pozycję w D4. Na ostatnim okrążeniu, kiedy doszedłem Kuhna, eksplodowała mi lewa tylna opona i wolno dojechałem do mety.

DYWIZJA 4 POW. 1600 (13 okrążeń)

1. Antonin Charouz (CZ) Mercedes-Benz CLK DTM 21.33,367

2. Vaclav Nimc (CZ) Mercedes-Benz CLK DTM +20,453

3. Adam Lacko (CZ) Porsche 997 GT3 Cup +53,202

4. Maciej Stańco (PL) Porsche 997 GT3 Cup +57,313

5. Milan Bezak (SK) Porsche 996 GT3 Cup +1.27,136

6. Marcel Kusin (CZ) BMW M3 GTR +1.41,931

15. Karolina Czapka (PL) Renault Clio RS -1 okr.

DYWIZJA 4 1600 (13 okrążeń)

1. Krzysztof Kijas Jr (PL) Honda Civic 24.20,322

2. Pavel Moravec (CZ) Skoda Pick up +10,699

3. Miroslav Hornak (SK) Honda Civic +13,670

4. Jakub Cafourek (CZ) Skoda Fabia +33,435

5. Krzysztof Kijas (PL) Honda Civic +35,398

6. Maciej Garstecki (PL) Fiat Panda +36,816

INTERSERIE SPRINT CHALLENGE

WYŚCIG 1 (15 okrążeń)

1. Peter Milavec (A) Lola T92/50-Cosworth 22.52,460

2. Arnold Wagner (D) Lola T94/50-Cosworth +47,973

3. Henry Büettner (D) Reynard 91D-Cosworth -1 okr.

4. Marek Schramm (D) Tatuus-Renault -1 okr.

5. Marcel Baierle (D) Tatuus-Renault -1 okr.

6. Michał Gil (PL) Reynard 913-VW -2 okr.

8. Maurycy Kochański (PL) Reynard 893-VW -2 okr.

10. Cezary Ruszkowski (PL) Estonia 25-Lancia -2 okr.

11. Cezary Szlawski (PL) Estonia 25 -2 okr.

13. Bartosz Gradowski (PL) Estonia 25 -4 okr.

14. Wojciech Jankowski (PL) Reynard 893-VW -6 okr.

WYŚCIG 2 (15 okrążeń)

1. Peter Milavec (A) Lola T92/50-Cosworth 23.22,144

2. Marek Schramm (D) Tatuus-Renault -1 okr.

3. Marcel Baierle (D) Tatuus-Renault -1 okr.

4. Henry Büettner (D) Reynard 91D-Cosworth -1 okr.

5. Michal Gil (PL) Reynard 913-VW -1 okr.

6. Manfred Kuhn (D) Reynard 873-BMW -1 okr.

7. Maurycy Kochański (PL) Reynard 893-VW -1 okr.

9. Cezary Ruszkowski (PL) Estonia 25-Lancia -3 okr.

11. Bartosz Gradowski (PL) Estonia 25 -4 okr.

13. Wojciech Jankowski (PL) Reynard 893-VW -9 okr.

14. Cezary Szlawski (PL) Estonia 25 -11 okr.

Poprzedni artykuł Procesja za Viso
Następny artykuł Zdublowani przez Pescarolo

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry